車輛掛檔后為何無法行駛

車輛掛檔后無法行駛，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速器和驅動橋等多個方面。自動變速器油底泄漏、操縱系統問題、油泵進油濾網堵塞、主油路嚴重泄漏、油泵損壞等，都可能導致這一情況出現。同時，離合器故障、變速箱內部零件損壞、發動機工作異常、傳動系統問題以及電氣系統故障等，也會致使車輛掛檔后無法行駛。排查時需從多方面入手。

首先要關注液壓系統，自動變速器油底殼若發生泄漏，液壓油大量流失，傳動系統的正常運作就會受到嚴重影響，比如測壓孔若噴出大量液壓油，故障可能出在輸入軸、行星排或輸出軸，這種情況需送專業4S店檢修。

操縱系統方面，要檢查操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索，若有松脫，需及時修復并調整好手柄位置，不然手動閥門可能卡在空擋或駐車位置，動力傳輸就會被阻礙。

油泵進油濾網若被堵塞，油泵無法正常工作，車輛動力傳遞也會出問題。當測壓孔流出少量或無油壓時，就應拆開檢查濾網。主油路若嚴重泄漏，啟動后檢查測壓孔有油流出，就可能存在油路泄漏問題，這得專業維修人員處理。若油泵損壞，比如冷車油壓正常但熱車后下降，大概率是油泵磨損，需要及時更換。

而在排查綜合性故障時，要從驅動車輪開始檢查。若傳動軸旋轉但汽車不前進，故障可能在后橋；若汽車掛檔某擋起步，傳動軸不轉，故障可能在變速器；若變速器在任何擋時，傳動軸均不轉動，則故障可能在離合器。

總之，車輛掛檔后無法行駛原因復雜多樣。排查過程中，要按照一定順序，從多個系統細致檢查，確定故障所在后，采取針對性措施修復，必要時尋求專業幫助，確保車輛恢復正常行駛功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）