如何評價奧迪四驅系統的性能

奧迪四驅系統性能卓越，是汽車領域的杰出技術代表。它曾憑借托森 C 型結構中央差速器，以純機械結構實現迅速反應、可靠自動扭矩分配，越野能力出眾。如今的 quattro Ultra 雖采用多片離合器式結構，但在經濟性上優勢顯著，多數情況為前驅卻能實現機械 quattro 90%功能。其在動力分配精準性、響應速度等方面表現出色，極大提升了操控性、穩定性與安全性。

在動力分配精準性上，奧迪四驅系統堪稱典范。它能夠根據不同的路況和駕駛條件，智能且精準地調整前后輪的扭矩分配。比如在抓地力降低的情況下，可將高達75%的扭矩分配到抓地力高的輪胎上，確保車輛穩定前行。在啟動和加速階段，合理的扭矩分配提高了輪胎抓地力，讓車輛動力輸出流暢且強勁。

響應速度方面，奧迪四驅系統同樣令人稱贊。遇到彎道或快速變線時，它能在瞬間調整動力分配，實現精準轉向。純機械的托森結構中央差速器更是反應快速，能自動分配扭矩輸出，即便是如今部分采用的多片離合器式結構，也能在極限工況下迅速切換為四驅模式，保障車輛操控性與行駛安全。

越野能力上，雖然如今的quattro Ultra相比托森結構越野性能有所弱化，但依然不容小覷。它能應對一些復雜地形，具備一定的爬坡、通過交叉軸的能力。而且在濕滑條件下，奧迪四驅系統能提供更好的抓地力、穩定性和安全性，減少轉向不足和側滑風險。

此外，奧迪四驅系統還具備出色的燃油經濟性，一些系統采用電控中央離合器控制，不需要四輪驅動時以前輪驅動運行，降低阻力。同時，它還優化了懸架系統，提高行駛穩定性、抓地力，降低噪音振動，提升乘坐舒適性。

總之，奧迪四驅系統憑借精準的動力分配、快速的響應速度、不錯的越野能力以及在經濟性和舒適性等方面的兼顧，成為汽車四驅領域的佼佼者，為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）