如何判斷車輛是否燒機油

判斷車輛是否燒機油，可以通過觀察尾氣、機油消耗、排氣管內壁、機油口狀況，以及檢測汽車功率、檢查積碳等方法。燒機油是機油進入燃燒室參與燃燒，若尾氣呈藍色，比如冷車啟動或猛踩油門時排氣管冒藍煙，可能在燒機油；機油消耗過快、排氣管內壁變黑、機油口有煙霧，也都是燒機油的跡象。此外，汽車功率降低、積碳異常，同樣有可能是燒機油導致的。

具體來說，觀察尾氣是較為直觀的辦法。在冷車啟動時，若看到排氣管冒出藍色尾氣，這很可能是燒機油的信號。因為氣門油封老化或損壞，導致機油流入燃燒室，就會在冷啟動時出現藍煙。如果在車輛行駛過程中，猛踩油門時排氣管冒出大量藍煙，這也表明發動機存在燒機油的情況，急加速時活塞環與氣缸壁密封不嚴，使得機油竄入燃燒室參與燃燒。

機油消耗情況也不容忽視。用機油尺檢查機油液位，若在保養周期內，機油液位下降很快且無明顯的漏油現象，那就可能在燒機油。一般來說，機油正常消耗標準是汽油的1%，不同車系會有所差異，日系車機油消耗量通常在1000公里0.2升，德系車為0.3升左右，超過這個標準且無漏機油情況，就需要警惕了。

查看排氣管內壁也是一種判斷方式。當內壁變黑時，這很有可能是燒機油的跡象之一。此外，打開機油加注口蓋，要是有煙霧冒出，也說明發動機可能在燒機油。

另外，檢測汽車功率也能發現端倪。可通過缸壓判斷，若缸壓不夠，說明活塞環密封性不好，燒機油可能較為嚴重。而拆卸火花塞或查看燃燒室，若發現有異常積碳，往往也能說明發動機在燒機油。

總之，判斷車輛是否燒機油，不能僅憑單一現象，要綜合多方面的情況來判斷。一旦發現有燒機油的跡象，需及時去專業維修店進行檢測和維修，以免對發動機造成更大的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）