如何調(diào)整車音響效果的技巧

要調(diào)整車音響效果，可從主機(jī)調(diào)試、各聲道調(diào)試、均衡器調(diào)節(jié)以及考慮個(gè)人偏好等多方面入手。主機(jī)調(diào)試需把握音量位置使低音與前聲場(chǎng)中低音更好銜接；前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)和低音調(diào)試都有各自的參數(shù)設(shè)置和注意要點(diǎn)。均衡器調(diào)節(jié)可參考不同曲風(fēng)的預(yù)設(shè)。同時(shí)，要依據(jù)個(gè)人對(duì)高中低音的喜好微調(diào)，如此方能調(diào)出滿意的音響效果 。

在主機(jī)調(diào)試環(huán)節(jié)，打開主機(jī)后，播放高保真的人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟片，將音量扭到過半或 3/5 的位置。當(dāng)主機(jī)音量加大時(shí)，可能出現(xiàn)人聲有鼻音、發(fā)音不清，低頻有“嗡嗡”尾音等共振問題，這會(huì)抵消聲音細(xì)節(jié)、拖慢低頻，需留意并解決。

前聲場(chǎng)調(diào)試時(shí)，先將 CHANNEL-1/2 的 GAIN 扭大至可接受的最大聲音，再關(guān)小主機(jī)音量，放入特定碟片后慢慢開大主機(jī)音量，仔細(xì)聆聽人聲是否清晰、有無鼻音、低頻是否有彈性且無“嗡嗡”聲，以此確保前門中低音發(fā)揮最佳狀態(tài)。

后聲場(chǎng)調(diào)音也有講究，無論前聲場(chǎng)狀況如何，后聲場(chǎng)都要設(shè)置在 HP 狀態(tài)，CROSSOVER 扭到 150HZ 附近，將主機(jī)音量扭大，在正常偏大音量下，調(diào)整功放推后聲場(chǎng)的 GAIN，讓前座位能“感覺”到后聲場(chǎng)有聲音即可。

調(diào)試低音最好兩人配合，在前四步完成后，將推低音的功放 FILTER 撥到 LP 位置，CROSSOVER 扭到最低，GAIN 扭到前聲場(chǎng)的一半或 3/4 位置，再將主機(jī)音量調(diào)至正常偏大，放入低頻強(qiáng)勁碟片，根據(jù)低音效果調(diào)整 GAIN。

均衡器調(diào)節(jié)方面，可參考不同曲風(fēng)設(shè)置，如流行、搖滾、古典、爵士等都有相應(yīng)的高、中、低音增益參考值，但也要結(jié)合實(shí)際情況微調(diào)。同時(shí)，注意聲道平衡，若支持環(huán)繞聲功能，可依個(gè)人喜好調(diào)節(jié)。

此外，汽車音響效果還受其他因素影響。比如要選擇高質(zhì)量無損音樂格式，合理布置車內(nèi)吸音材料。保持音響系統(tǒng)清潔和維護(hù)，檢查連接是否穩(wěn)定可靠，也是不可忽視的要點(diǎn)。

總之，調(diào)整車音響效果是一個(gè)細(xì)致的過程，需要綜合考慮多方面因素，通過不斷嘗試和調(diào)整，才能找到最適合自己的音效，讓駕駛途中充滿美妙的音樂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）