怎樣修理柴油機？

修理柴油機需要針對不同故障采取相應措施。柴油機故障多樣，像啟動困難，可能是蓄電池電量不足、起動機故障等原因，要檢查蓄電池、起動機等；動力不足，或因空氣濾清器堵塞等，需清理或更換相關部件；冒黑煙，也許是噴油器霧化不良等問題，得清洗或更換噴油器等。修理柴油機需精準判斷故障，選對方法，才能讓其恢復良好運行狀態。

除了上述常見故障，柴油機還有諸多問題需要對癥下藥。比如機油壓力異常，有可能是部件堵塞，此時需要清理或更換堵塞部件，并且定期加足機油；要是機油溫度異常，需避免柴油機超負荷運轉，同時仔細檢查機油泵和壓縮系統，保證機油量處于正常范圍。若機油損失明顯，就要著重檢查并更換密封件。

當油底殼油面變高，要對汽缸蓋襯墊進行調整或更換，同時維修或更換噴油泵柱塞和輸油泵。在運行過程中，若功率不足，需檢查并清洗或更換相關部件，還要根據實際情況解決空氣濾清器堵塞問題；若運行不穩定或有間斷爆炸聲，得先排除空氣，接著清洗或更換部件，并檢查或更換相關部件。

另外，排氣門卡住時，要保證排氣口位置正確，同時排氣門導管切削時留內倒角。而噴油泵供油錯量，則要檢查校正相關部件。在緊急情況下，也有一些應急修理辦法，像燃油油路的低壓和高壓油管漏氣可用纏繞捆綁法；機油濾清器、柴油濾清器、機油散熱器損壞可用部件短路法；輸油泵損壞可用直流供油法等。

總之，修理柴油機是個復雜且精細的工作。不僅要熟悉各種故障的表現和成因，更要熟練掌握對應的修理方法。只有這樣，才能在面對柴油機的不同故障時，迅速準確地進行修理，讓柴油機重新高效穩定地運行，發揮出應有的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）