怎樣正確調節摩托車避震系統

正確調節摩托車避震系統要依據避震類型和摩托車具體情況來操作。對于可調減震器，先按用戶手冊找到調整螺絲，再用合適工具擰動，擰松變軟、擰緊變硬，在安全環境找到適合自己騎行需求的設置。不可調的則可能需更換或增加模塊，最好請教技師。后減震一般五檔可調，前減震可通過調節內六角螺栓、增減減震油等方式調節，不同情況對應不同方法。

對于摩托車后減震器，因其一般有五檔可調，且出廠時往往在最軟一檔。若想讓騎行感受更舒適且兼具一定操控性，可使用專用勾扳子進行調節。壓縮彈簧減震會變硬，反之則變軟，通常可將后減震調至第四檔，這個檔位能在日常騎行和應對一些復雜路況時取得較好平衡。

而前減震器的調節方式更為多樣。你可以先將減震器內的減震油排空并仔細清洗，之后加入適量減震油，同時要留意彈簧不能過于疲軟，因為疲軟的彈簧會影響減震效果。也可以抽出前輪軸，調節前減震器上方的內六角螺栓來改變彈性，這種方式能較為精準地微調前減震的性能。另外，還能直接扭開減震器上方螺帽加油，但在此之前，建議先清空原減震油再加入新油，這樣能確保減震油的質量和性能，從而提升減震效果。

如果遇到前減震過硬的問題，首先要檢查前減震油是否適量。要是油量過多，可拆開減震器最上端螺帽，排出多余的油或氣體后重新緊固。若問題依舊存在，那就需要考慮更換減震彈簧了，要是彈簧過長，還可適當截短來調整。

總之，摩托車避震系統的調節是個細致活，需要根據不同的避震類型、摩托車特點以及實際騎行需求，謹慎操作每一個調節步驟，只有這樣，才能讓避震系統發揮出最佳性能，為騎行帶來更舒適、安全的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）