福克斯新款車型的性能怎么樣

新款福克斯性能出色。它換裝1.5T四缸發動機，最大功率177Ps，超增壓模式下扭矩可達270N·m，匹配6AT變速箱，百公里加速提升至7.9秒，動力輸出澎湃且換擋無頓挫。其“賽車級”底盤經特殊調校，過彎穩定。原廠剎車成績優秀，百公里制動距離僅34.04米。此外，車內空間寬適，還配備多種智能系統，帶來舒適且智能的駕乘體驗 。

在動力方面，新款福克斯的 1.5T 四缸發動機功不可沒。超增壓模式讓它在瞬間爆發強大扭矩，為駕駛者帶來激情的推背感。在城市道路超車時，動力響應迅速，一腳油門即可輕松完成動作。而 6AT 變速箱的默契配合，讓換擋過程順滑無比，無論是低速蠕動還是高速巡航，都能給你最恰當的動力輸出。

“賽車級”底盤調校更是這款車的一大亮點。ST Line 和 S Edition 的懸架經過特殊優化，換裝短彈簧等部件，彈簧和穩定桿剛性提升，懸架高度降低 10mm。這使得車輛在過彎時側傾極小，能緊緊貼合彎道軌跡，給予駕駛者充足的信心。即便是在蜿蜒的山路上，福克斯也能憑借精準的轉向和穩定的底盤，如魚得水般穿梭。

出色的剎車性能同樣令人稱贊。百公里制動距離僅 34.04 米，在緊急情況下能迅速讓車輛停下，保障行車安全。而且在長下坡路段，剎車性能幾乎無衰減，始終能提供可靠的制動力。

車內空間的寬適，為駕乘者營造了舒適的環境。同時，豐富的智能系統也極大提升了用車體驗。福特 Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統達到 L2 級高級駕駛輔助水平，讓駕駛更加輕松；SYNC?+智行信息娛樂系統支持多種模糊語義智慧識別和多輪交互，方便又實用。

總之，新款福克斯在動力、底盤、剎車以及智能配置等多方面都表現出色，既滿足了駕駛者對操控性能的追求，又兼顧了日常使用的舒適性與便利性，是一款不可多得的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）