如何正確測量汽車缸壓

正確測量汽車缸壓，要先做好準備工作，隨后按規范步驟操作。準備階段，需將發動機預熱到正常工作溫度，讓冷卻液溫度穩定在 85 - 95 度，準備好氣缸壓力表等工具，保證電瓶電量充足，還要清理火花塞周圍雜物。操作時，把氣缸壓力表與火花塞孔緊密相連，用起動機帶動發動機運轉，穩定后讀取讀數，每個缸多次測量取平均值，必要時注入機油輔助判斷故障。如此才能準確測得缸壓。

具體而言，準備工作至關重要。發動機預熱是基礎，只有達到適宜溫度，各部件的膨脹系數等才處于正常狀態，這樣測得的缸壓才準確。在準備工具時，氣缸壓力表的量程和精度要適配車輛發動機，火花塞扳手要尺寸合適，確保能順利拆卸火花塞。同時，電瓶電量充足是起動機正常運轉的保障，若電量不足，起動機轉速不穩定，會影響缸壓測量的準確性。清理火花塞周圍雜物也不容忽視，雜物進入氣缸可能造成部件磨損，影響測量結果，可用壓縮空氣將雜物徹底吹凈。

進入操作環節，連接氣缸壓力表與火花塞孔務必緊密，防止漏氣影響測量數值。用起動機帶動發動機運轉約2 - 3秒，待指針穩定，此時的讀數才可靠。每個缸都要測量不少于兩次，取平均值能減少誤差，使數據更精準。第二次測量時，往火花塞孔注入20 - 30ml機油，若注入后壓力不變，表明氣門漏氣；若壓力升高，則指向氣缸壁、活塞、活塞環等零件的磨損問題。

總之，正確測量汽車缸壓是一項嚴謹細致的工作。從準備階段的每一個細節，到操作過程中的規范步驟，每一步都關系到測量結果的準確性。只有嚴格遵循這些要求，才能獲取可靠的缸壓數據，為后續準確判斷發動機故障、保障車輛正常運行提供有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）