如何操作發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

操作發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，需依據(jù)不同車(chē)型區(qū)別對(duì)待。手動(dòng)擋車(chē)在離合器接合狀態(tài)掛低速檔，松開(kāi)油門(mén)踏板；自動(dòng)擋汽車(chē)則在 1 檔、2 檔或 L 檔時(shí)發(fā)揮制動(dòng)作用。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力等對(duì)驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)。操作時(shí)要根據(jù)路況和車(chē)輛負(fù)荷選擇合適擋位，車(chē)速降低也要相應(yīng)降擋，同時(shí)避免低檔高速，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在多種路況下都能發(fā)揮重要作用 。

在濕滑路面行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)顯得尤為重要。此時(shí)應(yīng)盡可能多使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)靈活搭配駐車(chē)制動(dòng)，減少腳制動(dòng)的使用頻率。若需使用腳剎，最好采用間歇?jiǎng)x車(chē)的方式，這樣能有效防止車(chē)輛在濕滑地面上出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的危險(xiǎn)狀況。

下長(zhǎng)坡或陡峭路面時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)更是不可或缺。必須利用它結(jié)合間歇制動(dòng)來(lái)精準(zhǔn)控制車(chē)速。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用制動(dòng)器，會(huì)使制動(dòng)效能大幅下降，所以途中要適當(dāng)停車(chē)休息，給制動(dòng)系統(tǒng)降溫。而且在利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際路況和車(chē)輛當(dāng)前的負(fù)荷情況，謹(jǐn)慎選擇合適擋位。同時(shí)根據(jù)車(chē)速，適時(shí)給以適當(dāng)?shù)能?chē)輪制動(dòng)。如果擋位選得太低，車(chē)速會(huì)過(guò)慢，影響正常行駛；擋位選得太高，車(chē)輪制動(dòng)器的作用會(huì)過(guò)于頻繁，增加其磨損。

不同車(chē)速也對(duì)應(yīng)著不同的合適擋位。例如，車(chē)速在60 - 80km/h時(shí)適合掛4檔，40 - 60km/h為3檔，20 - 40km/h為2檔，0 - 20km/h為1檔 。并且操作時(shí)要注意，避免突然降檔，防止車(chē)輛出現(xiàn)頓挫甚至損壞變速器。還要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一定不能讓其超過(guò)紅線區(qū)域，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在行車(chē)過(guò)程中作用顯著，但操作時(shí)務(wù)必謹(jǐn)慎。要充分考慮車(chē)型、路況、車(chē)速等多種因素，合理運(yùn)用，才能讓其更好地為行車(chē)安全保駕護(hù)航，同時(shí)延長(zhǎng)車(chē)輛部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）