前后氧傳感器故障的表現有哪些

前后氧傳感器故障時，發動機可能出現怠速不穩、缺火、喘震等情況，還會有油耗增加、動力下降、尾氣排放超標、故障燈亮起等表現。氧傳感器分前、后兩種，前氧監測發動機燃燒，后氧檢測三元催化器工作效果。一旦出現故障，就如同人體的“感知器官”失靈，無法精準調控。發動機工作異常，進而引發油耗、動力等一系列問題，影響車輛整體性能和尾氣排放。

當發動機怠速時，會出現明顯的不穩定狀態，運轉起來一抖一抖的，這是因為前后氧傳感器故障后，無法準確反饋信息，導致發動機控制單元不能精準調節噴油量和點火時間，使得燃燒過程變得紊亂。而且，在行駛過程中還可能出現缺火、喘震現象，車輛會伴有突突聲，加速也變得遲緩起來，仿佛一位年邁體弱的老者，步伐沉重，難以輕快前行。

油耗增加也是較為常見的表現。由于氧傳感器不能精確監測燃燒情況，發動機控制單元難以將空燃比控制在最佳狀態，燃油無法充分燃燒，造成了燃油的浪費，無形之中增加了用車成本。動力下降則讓駕駛體驗大打折扣，車輛在提速時顯得力不從心，原本輕松能達到的速度，現在需要更費力地去“追趕”。

尾氣排放超標更是不容忽視。后氧傳感器無法準確檢測三元催化器的工作效果，若三元催化器存在問題，尾氣中的有害物質就無法得到有效處理，不僅會對環境造成污染，還可能導致車輛在尾氣檢測時無法通過。同時，車輛的故障燈會亮起，這是車輛在向駕駛者發出“求救信號”，提醒需要及時檢查維修。

前后氧傳感器故障會從多個方面影響車輛的正常運行，不僅讓駕駛體驗變差，還關乎環保和車輛的耐久性。駕駛者一旦發現上述癥狀，應盡快將車輛送到專業維修店進行檢修，確保車輛恢復健康狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）