發動機故障的常見原因是什么

發動機故障的常見原因包含燃油、點火、進氣等多個系統的問題，以及機械部件磨損、傳感器故障、潤滑系統問題等。燃油系統中濾清器堵塞、噴油嘴故障等會影響燃油供應；點火系統里火花塞老化等可導致缺火；進氣系統過臟或漏氣會干擾進氣；機械部件磨損如活塞環問題會影響性能；傳感器故障會傳遞錯誤信號；潤滑系統問題則會影響部件潤滑。這些因素都可能引發發動機故障 。

燃油系統問題中，燃油濾清器若堵塞，燃油的順暢輸送就會受阻，發動機得不到充足的“糧食”，自然難以正常運轉。噴油嘴故障同樣棘手，它無法精準噴油，混合氣的形成就會受到干擾，發動機的動力輸出也會大打折扣。而燃油質量不佳，含有過多雜質或不符合標準，會在發動機內部產生各種問題，比如積碳等，嚴重影響發動機性能。

點火系統方面，火花塞在長期使用后，會出現老化、積碳甚至損壞的情況。老化的火花塞點火能量不足，積碳會阻礙點火，損壞則直接無法正常點火，這都會讓發動機出現缺火現象，導致運轉不穩定，動力也會受到影響。點火線圈故障也不容忽視，它無法正常傳遞高壓電，火花塞就無法點火，發動機也就無法啟動或平穩運行。

進氣系統中，空氣濾清器過臟，進入發動機的空氣量就會減少，使混合氣過濃，影響燃燒效果。進氣管道若出現漏氣，外界空氣會混入，導致進氣量不穩定，發動機的工作狀態也會隨之紊亂。

機械部件的磨損和損壞也會引發發動機故障。活塞環磨損后，密封性能下降，會出現竄氣、燒機油等問題，影響發動機的動力和油耗。氣門密封不嚴，同樣會導致漏氣，降低發動機的壓縮比，影響動力輸出。

傳感器故障也不能小覷。氧傳感器能監測排氣中的氧含量，以調節混合氣濃度，若它出現故障，混合氣濃度就會失控。水溫傳感器故障會使發動機控制單元接收到錯誤的水溫信號，從而做出錯誤的噴油、點火等指令，影響發動機正常工作。

潤滑系統一旦出現問題，對發動機的損害極大。機油不足時，各部件之間的摩擦會加劇，磨損加快。機油變質后，其潤滑、散熱等性能下降，無法有效保護發動機。機油泵故障則會導致機油壓力不足，無法將機油輸送到各個需要潤滑的部位。

總之，發動機故障的原因復雜多樣，涉及多個系統和部件。車主們日常要注重車輛保養，及時發現并解決潛在問題，才能讓發動機保持良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）