怎樣調節歐曼剎車系統

調節歐曼剎車系統，要做好準備、檢查、調節、測試這幾步。調節前，需將車輛停在水平地面，拉起停車制動，備好扳手等工具，檢查剎車踏板自由行程、剎車鼓與剎車片磨損等情況，磨損過度要更換。調節時，通過旋轉推桿調整剎車分泵，檢查剎車管路。調節后，啟動車輛緩慢行駛測試，感受剎車力度與靈敏度，觀察有無異常。不同車型調節要點有別，操作時需謹慎。

具體來說，準備階段不容忽視。將車輛安穩停在水平地面，拉起停車制動，能防止調節過程中車輛移動造成危險。扳手、螺絲刀等工具要一應俱全，它們是順利開展調節工作的基礎。

檢查環節是關鍵。剎車踏板自由行程過大或過小都不行，過大剎車反應慢，過小易導致剎車抱死。正常的自由行程范圍很重要，通常在一定標準數值內，比如部分車型未踩下踏板時自由行程在10 - 15毫米 。同時，仔細查看剎車鼓和剎車片的磨損狀況，過度磨損會嚴重影響剎車性能，此時就必須進行更換。

調節過程中，剎車分泵的調整需要精細操作。通過旋轉推桿來改變剎車力度，讓剎車片與剎車盤的接觸恰到好處。而且要時刻留意剎車管路，看是否存在泄漏問題，一旦發現需及時處理。

完成調節后，測試必不可少。啟動車輛緩慢行駛，多次輕踩剎車踏板，感受剎車力度是否合適、靈敏度是否達標。留意車輛制動時有無異常聲音或抖動現象，若出現異常，要及時排查原因并再次調整。

總之，調節歐曼剎車系統是一項嚴謹的工作，每個步驟都緊密相連。從準備到檢查，從調節到測試，每一步都關乎著行車安全。只有嚴格按照要求和規范操作，才能讓剎車系統處于最佳狀態，為安全駕駛保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）