寶馬五系的駕駛體驗怎么樣

寶馬五系的駕駛體驗卓越，實現(xiàn)了運動與舒適的精妙平衡。基于 CLAR 平臺輕量化設(shè)計，前后 50:50 配重比搭配可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向手感絕佳。燃油版與插混版動力都很充沛，降擋干脆超車輕松。懸掛調(diào)校精心，能有效過濾顛簸，高速過彎側(cè)傾小。同時，它方向盤指向精準，駕駛輔助功能出色，車內(nèi)噪音控制佳，諸多方面共同營造出高品質(zhì)駕駛體驗。

在動力系統(tǒng)上，寶馬五系提供了多樣化選擇，滿足不同駕駛者的需求。燃油版的525Li和530Li采用2.0T與8AT的經(jīng)典組合，特別是530Li，最大功率可達185kW ，零百加速僅需6.3秒。當你深踩油門，變速箱降擋干脆利落，在高速上超車毫無拖沓之感，動力隨叫隨到，那種澎湃的推背感令人熱血沸騰。而插混版的535Le，2.0T發(fā)動機與電機協(xié)同工作，綜合功率高達215kW，純電續(xù)航約95km，滿油滿電綜合續(xù)航超1000km，既兼顧了環(huán)保節(jié)能，又不失動力性能。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校是寶馬五系駕駛體驗的一大亮點。前雙叉臂與后多連桿的組合，再加上部分車型標配的舒適型自適應(yīng)懸掛，讓車輛在面對各種路況時都能應(yīng)對自如。經(jīng)過減速帶時，它能夠巧妙地過濾掉大部分顛簸，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯震動。而在高速過彎時，車身側(cè)傾被控制在合理范圍，給予駕駛者足夠的信心去挑戰(zhàn)彎道極限。

車內(nèi)的配置也為駕駛體驗增色不少。真皮三輻式方向盤不僅握感舒適，多功能按鍵齊全，還配備換擋撥片，支持電動四向調(diào)節(jié)及記憶功能。12.3英寸全液晶儀表盤實用又具科技感，豐富的功能和直觀的信息展示，讓駕駛者能夠輕松掌握車輛狀態(tài)。

總之，寶馬五系在駕駛體驗方面展現(xiàn)出了深厚的技術(shù)底蘊和卓越的調(diào)校功底。無論是動力、懸掛，還是車內(nèi)配置，都圍繞著提升駕駛質(zhì)感而精心打造，為駕駛者帶來了舒適與激情并存的非凡體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）