如何調整車輛的外傾角

調整車輛外傾角的方法多樣，因懸架類型等因素而異。獨立懸架前輪外傾角，可增減上臂軸與固定架間的調整墊片，或通過球形接頭在下懸掛臂長孔中的位移來調整；非獨立懸架車輛，可檢查和調整車輪輪轂軸承松緊度、更換磨損超限的轉向節主銷及其襯套等。此外，還有通用手段如旋轉下支臂調整螺絲等。調整時需做好準備，遵循規范，確保外傾角符合要求 。

對于獨立懸架的前輪外傾角調整，增減調整墊片的操作相對直接，按照實際需求改變墊片數量，就能對外傾角進行相應調節。而利用球形接頭位移調整時，要先松開下懸臂球形接頭的固定螺母，將外傾調整桿插入孔中，依據不同側別選擇合適方向插入調整桿，橫向移動球形接頭直至達到所需外傾值，完成后務必緊固螺母并復查數值，保證調整精準。

非獨立懸架車輛調節外傾角時，檢查和調整車輪輪轂軸承松緊度十分關鍵，讓其松緊程度符合標準范圍，從而使外傾角處于正常狀態。若轉向節主銷及其襯套磨損超限，會導致外傾角異常，所以要及時檢查并更換。當轉向節軸角度不對時，也會造成車輪外傾，這種情況就需要更換指軸角度正確的轉向節。必要時，拆下前橋進行變形檢驗和校正，也能確保外傾角正常。

通用調節手段方面，旋轉下支臂調整螺絲可使車輪左右移動，調整下支臂車輪側螺絲能讓車輪向內移動，調整減震器與羊角鏈接的螺栓可調整傾角。若超出常規調整限制，還可換成偏心螺絲將輪胎傾角調整到正常位置。

總之，調整車輛外傾角需要根據車輛的懸架類型等因素，合理選擇合適的方法。在調整過程中，一定要做好充分準備，嚴格遵循車輛制造商技術規范，仔細檢查相關部件，確保外傾角調整準確無誤，以提升車輛行駛的穩定性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）