如何準確測量機油壓力

準確測量機油壓力，可先拔下機油壓力傳感器的線束插頭并拆下傳感器，將機油壓力表軟管接頭擰入其安裝螺孔并擰緊，放置好壓力表，啟動發動機檢查有無漏油，待發動機正常工作溫度時，在怠速和每秒 2000 轉分別讀取讀數并與標準值對比，測完裝回傳感器。測量中工具要適配校準，且保證發動機機油量正常、運行穩定。不同車型標準有別，定期測量能維護發動機。

在正式測量之前，準備工作至關重要。適配車輛的機油壓力表是必不可少的核心工具，同時還要準備好必要的拆卸工具。這些工具必須質量良好且經過校準，如此才能確保測量結果的精準可靠。

找到發動機上位于缸體主油道附近的機油壓力傳感器位置是關鍵的一步。仔細地拔下傳感器的線束插頭，再將傳感器從發動機上拆卸下來。之后，把機油壓力表的軟管接頭小心地擰入原本安裝傳感器的螺孔內，并確保擰緊，防止出現泄漏情況。在放置機油壓力表時，要特別留意，將其放在不會接觸到發動機旋轉部件及高溫部件的地方，保障測量過程中的安全性和穩定性。

啟動發動機后，要第一時間檢查機油壓力表接頭處是否漏油。若發現有漏油現象，必須立即關閉發動機，重新擰緊接頭，避免因漏油影響測量結果，甚至對發動機造成損害。當發動機達到正常工作溫度后，分別在怠速和每秒 2000 轉的工況下檢查機油壓力表的讀數，并與該車型的標準壓力值進行認真比較。通常來說，怠速時，機油壓力應大于 0.05MPa，每秒 2000 轉時，機油壓力應大于 0.2MPa ，不過不同車型發動機的機油壓力標準存在差異。

完成測量后，小心地拆下機油壓力表，重新安裝好機油壓力傳感器，并按照規定扭矩擰緊，接上線束插頭。最后再次起動發動機，確認傳感器沒有漏油，整個測量過程才算圓滿完成。定期且準確地測量機油壓力，能及時發現發動機的潛在問題，有效維護發動機，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）