如何正確讀取加氟壓力表

正確讀取加氟壓力表，需要先開啟汽車空調系統，使眼睛與表盤垂直進行讀數，同時關注高低壓表數值并結合車型資料判斷。加氟壓力表由高低壓表組成，分別測量空調系統高低壓側壓力。讀取時，系統要處于運行狀態，這樣才能獲得準確壓力值。高壓表正常壓力在 1.3 - 1.7 MPa ，低壓表在 0.15 - 0.25 MPa ，實際壓力因車型等因素有所不同，需參考維修手冊。

在開啟汽車空調系統后，要確保壓力表與汽車空調系統的連接牢固且無泄漏，仔細檢查密封墊圈是否完好，這是獲取準確讀數的重要前提。當表頭與連接管緊密相連后，等待壓力穩定下來再讀數，因為不穩定的壓力讀數會誤導我們對空調系統狀況的判斷。

觀察壓力表時，要清楚表上刻度是以壓力單位標注的。不同的工況下，壓力范圍有所差異。比如制冷狀態（環境溫度 25℃）時，低壓壓力在 1.5 - 2.5bar，高壓壓力在 13 - 17bar ；制熱狀態（環境溫度 7℃），低壓壓力在 2.5 - 3.5bar，高壓壓力在 18 - 25bar 。實際操作中，壓力還會因車型、制冷劑類型以及空調系統具體情況而不同。

一般來說，常用的加氟壓力表中，低壓表量程大概在 0 - 150 psi 左右，高壓表量程約為 0 - 500 psi 左右。空調啟動后，低壓正常范圍處于 25 - 40 psi ，高壓正常范圍在 150 - 250 psi 。倘若低壓過低，可能意味著制冷劑不足；高壓過高，則可能是散熱不良等問題。

總之，正確讀取加氟壓力表是汽車空調維護的關鍵環節。不僅要熟悉壓力表的讀數方法，還要了解不同工況下的壓力范圍，并結合車型特點進行判斷。通過準確讀取壓力數值，我們能夠及時發現汽車空調系統存在的問題，采取恰當措施，確保汽車空調系統正常運行，延長其使用壽命，為我們營造舒適的駕乘環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）