如何調(diào)節(jié)汽車(chē)膨脹閥

調(diào)節(jié)汽車(chē)膨脹閥，可通過(guò)膨脹閥邊上的孔，使用工具進(jìn)行調(diào)節(jié)，往里扭動(dòng)調(diào)小，往外扭動(dòng)調(diào)大。汽車(chē)膨脹閥是空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，安裝在蒸發(fā)器冷媒入口處，能將中溫高壓液態(tài)制冷劑變?yōu)榈蜏氐蛪簼裾羝刂浦评鋭┝髁俊Ｕ{(diào)節(jié)時(shí)，要先松開(kāi)填料壓蓋，根據(jù)實(shí)際情況估算調(diào)節(jié)幅度，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)熱度調(diào)節(jié)螺栓，觀察低壓壓力，通過(guò)順逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓改變開(kāi)度和流量，確保空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

在具體操作過(guò)程中，還有諸多細(xì)節(jié)需要留意。首先，在正式調(diào)試前松開(kāi)填料壓蓋這一步驟不容忽視，它能為后續(xù)調(diào)節(jié)提供便利，而在調(diào)節(jié)完成后，必須隨手將蓋壓緊，因?yàn)樯杂惺韬觯涂赡軐?dǎo)致制冷劑泄漏，影響空調(diào)系統(tǒng)的性能，甚至可能帶來(lái)安全隱患。

當(dāng)你準(zhǔn)備轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)熱度調(diào)節(jié)螺栓時(shí)，要密切觀察低壓壓力的變化。一般來(lái)說(shuō)，把閥的調(diào)節(jié)螺栓逆向旋轉(zhuǎn)，彈簧彈力會(huì)增大，閥的開(kāi)度隨之減小，制冷劑的流量也就相應(yīng)減少了；反之，順向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，彈簧彈力減弱，閥的開(kāi)度增大，流量增多。并且，通常將螺栓旋轉(zhuǎn)一圈，其過(guò)熱度變化量約為0度，這可以作為調(diào)節(jié)時(shí)的一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。

此外，不同類(lèi)型的膨脹閥在調(diào)節(jié)時(shí)也有一些差異。比如散型齒輪式的膨脹閥能調(diào)節(jié)2到4圈，而壓桿式的則需按1/2、1/3、1/4圈這樣較小的幅度試調(diào)。如果是手動(dòng)調(diào)節(jié)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿會(huì)減小流量，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則增大流量。

總之，調(diào)節(jié)汽車(chē)膨脹閥需要耐心與細(xì)心。從前期的準(zhǔn)備工作，到調(diào)節(jié)過(guò)程中的每一個(gè)動(dòng)作，再到調(diào)節(jié)后的檢查，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格按照正確的方法進(jìn)行操作，才能讓汽車(chē)膨脹閥發(fā)揮出最佳性能，確保汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)高效運(yùn)行，為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）