如何調整汽車剎車系統

調整汽車剎車系統是一項細致且關乎安全的工作，需要多方面著手。要全面檢查剎車盤、片的磨損，剎車油液位與質量，以及剎車管路是否泄漏等，有問題先維修更換；調整剎車踏板行程，自由行程通常在 10 - 15 毫米；手剎通過調整拉線長度實現有效制動；鼓式剎車系統要將剎車鼓與剎車片間隙調至 0.2 - 0.5 毫米；最后還需進行路試，確保剎車效果良好。如此才能讓剎車系統處于最佳工作狀態，保障行車安全。

在檢查剎車盤和剎車片時，需仔細查看其磨損程度。若磨損過度，會極大影響制動性能，此時應及時更換。剎車油的液位過低或質量不佳，也會對剎車效果造成不良影響，常見的剎車油型號有DOT3、DOT4和DOT5.1等，要按照規定定期更換。而對于剎車管路，哪怕是微小的泄漏都不容忽視，必須及時修復。

剎車踏板行程的調整十分關鍵。松開踏板連接機構的鎖緊螺母，通過旋轉調整螺栓來改變行程，之后再將螺母擰緊。合適的自由行程能讓駕駛者精準控制剎車力度，行程過長或過短都不利于安全駕駛。

手剎的調整也不能馬虎。找到調整螺母，通過拉緊或放松拉線，讓手剎在規定齒數內實現有效制動，然后擰緊螺母，保證手剎能正常發揮作用。

鼓式剎車系統中，剎車鼓與剎車片的間隙要調整在0.2 - 0.5毫米之間。借助旋轉調整螺釘，改變剎車片的位置，以確保間隙均勻合適。

完成上述調整后，路試必不可少。在安全的道路上，以不同車速行駛，多次輕踩剎車，感受剎車的靈敏度和制動效果。留意是否有異常響聲或跑偏現象，若發現問題，需重新檢查調整。

總之，汽車剎車系統的調整涉及眾多細節，每一個環節都緊密相連。只有嚴格按照要求，認真做好每一步的檢查與調整，才能讓剎車系統發揮出最佳性能，為我們的行車安全筑牢堅實的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）