怎樣正確排放油剎系統中的空氣

正確排放油剎系統中的空氣，要遵循特定順序與方法。排放順序通常是右后輪、左后輪、右前輪、左前輪，最后是離合器總泵。操作時，可連續踩剎車踏板 5 到 6 次后踩住不放，放松右后輪剎車分泵空氣螺絲再擰緊，重復此動作至該輪剎車油無空氣，接著按序對其他部位操作。過程中要保證剎車總泵上方容器滿油位，如此才能讓油剎系統正常發揮作用。

在排放空氣前，還有一些準備工作不容忽視。需準備好透明膠管、放氣閥、塑料容器等工具，同時確保車輛熄火并拉手剎 。將分泵放氣防塵罩取下，把膠管一端連接放氣閥，另一端放入塑料容器。

具體操作時，車內人員負責踩制動踏板，多次踩下后保持踏板踩不下去的狀態；車外人員此時扭松分泵放氣螺釘，讓含有氣泡的油液排出，直至排出的油液無氣泡為止。若在操作中遇到離合器總泵排油，需踩住踏板，松開放油螺栓排出臟油后再擰緊。要是踏板松彈不上來，用腳提上來繼續踩即可。

倘若進行了排氣作業或者補充了制動液，完成后要擰緊儲液罐蓋，補充制動液時不能超過上限，而且不同品牌的制動液千萬不能混用。此外，若要拆下整個碟剎泵進行排氣，需保證上下泵和油管緊密連接，排氣口密封良好，下泵抬高，上泵適當降低。

總之，正確排放油剎系統中的空氣，需要嚴格按照規定順序與方法進行操作，每一個環節都關乎著油剎系統的性能與車輛的制動安全。認真做好準備、細致完成每一步，才能確保油剎系統正常運行，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）