機油有哪些區(qū)別

機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在類型、性能和適用車輛等方面。類型上，有礦物質(zhì)油、半合成油和全合成油。礦物質(zhì)油源于天然礦物提煉，如今逐漸式微；半合成油是兩者結(jié)合，性能居中；全合成油經(jīng)人工優(yōu)化合成，性能最佳。性能上，礦物質(zhì)油粘稠度高，全合成油低溫流動性好、高溫保護強。適用車輛方面，老舊車可選礦物質(zhì)油，中檔車適合半合成油，高性能車則要用全合成油 。

先來說說這三種類型機油在性能上更細致的差別。礦物質(zhì)油因為是從天然礦物中提煉而來，其分子大小和形狀都不太規(guī)則，這就導(dǎo)致它在應(yīng)對發(fā)動機的高溫、高壓等復(fù)雜工況時，表現(xiàn)相對有限。在高溫環(huán)境下，它的粘稠度下降較快，對發(fā)動機零部件的保護效果減弱；低溫時，又會變得過于粘稠，導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難，動力輸出也會受到影響。

半合成油則不同，它結(jié)合了礦物質(zhì)油和合成油的優(yōu)點。在分子結(jié)構(gòu)上，比礦物質(zhì)油更規(guī)整一些，這使得它在高溫和低溫環(huán)境下的性能都有所提升。高溫時，能較好地保持油膜強度，為發(fā)動機提供穩(wěn)定的潤滑；低溫時，流動性也比礦物質(zhì)油好很多，發(fā)動機啟動相對輕松，動力傳輸也更順暢。

全合成油是經(jīng)過深度化學(xué)合成和優(yōu)化的產(chǎn)物，分子大小和形狀幾乎一致，排列整齊。這賦予了它極佳的低溫流動性和高溫穩(wěn)定性。在低溫環(huán)境下，它能夠迅速到達發(fā)動機各個部件，減少磨損；在高溫、高負荷的工況下，依然能形成堅韌的油膜，為發(fā)動機提供可靠的保護，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)。

至于適用車輛，老舊車發(fā)動機內(nèi)部零部件磨損較大，間隙也大，礦物質(zhì)油相對較高的粘稠度能在一定程度上填補間隙，提供基本的潤滑保護。中檔車發(fā)動機精度和性能適中，半合成油的綜合性能可以滿足日常使用需求，性價比高。高性能車發(fā)動機工作強度大，對機油的性能要求苛刻，全合成油無疑是最佳選擇，能確保發(fā)動機在極端工況下也能發(fā)揮出最佳性能。

總之，不同類型的機油在性能和適用車輛上各有特點。車主們在選擇機油時，一定要根據(jù)車輛的實際情況，仔細甄別，這樣才能讓愛車得到最好的呵護，保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）