變速器應該如何調整

變速器的調整需依不同類型與實際情況，遵循特定步驟和方法。新裝變速器時，要留意大齒盤與變速器的間距，保持在 1 至 2mm 左右，同時讓導鏈板與大齒盤盡量平行。前撥調整包含內限、外限等操作，需借助相應螺絲精準調控。汽車變速器調整前要全面檢查，不同類型的調整重點有別。總之，掌握正確方法和步驟，才能讓變速器處于良好工作狀態。

對于新裝變速器，若新前撥帶有貼紙，需嚴格按照貼紙的指示來調整大齒盤與變速器的間距；若沒有貼紙，則可通過目測或者使用尺子測量，將間距精準地保持在 1 至 2mm 左右。在此過程中，大齒盤和前撥導鏈板應盡可能保持平行狀態，遇到特殊情況時，可根據實際狀況進行細微調整。

前撥的初步調整也不容忽視。把變速桿調至 1 的位置，將微調螺栓歸零，之后分別進行內限調整和外限調整。內限調整時，需將牙盤調至最小齒片，飛輪調至最大齒片，通過標有 L 的螺絲，將內側導鏈板與鏈條的間隙調整至 1 至 1.5mm。而外限調整則是將前撥調至最大齒盤，飛輪調至最小片，利用標有 H 的螺絲，使外側導鏈板與鏈條的間距同樣保持在 1 至 1.5mm。倘若調節 H 螺絲后，外導鏈板仍然碰到鏈條，此時就需要調節變速器的微調螺栓。

汽車變速器在調整之前，要進行全面細致的檢查，涵蓋變速器油的液位和質量、連接部件以及傳動鏈條或皮帶的張緊度等方面。不同類型的汽車變速器，其調整重點也各有不同。手動變速器主要關注擋位的清晰度以及離合器的行程；自動變速器側重于油壓和換擋邏輯；CVT 變速器則著重于鋼帶張力和傳動比的控制。

總之，變速器的調整是一項需要耐心與細心的工作。無論是新裝變速器的調整，還是汽車變速器的維護，都需要嚴格按照正確的步驟和方法進行操作，這樣才能確保變速器始終處于良好的工作狀態，為車輛的正常運行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）