為什么汽車起步時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔聲

汽車起步時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因涉及多個(gè)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)方面，洗車或涉積水路段后，后輪剎車片與剎車盤粘連，剎車分泵活塞或蹄塊無法正常回位，會(huì)產(chǎn)生咯噔聲；傳動(dòng)系統(tǒng)里，離合器片磨損、變速箱內(nèi)部損壞等情況，也會(huì)導(dǎo)致起步有此聲響；懸掛系統(tǒng)中，下支臂損壞，車輛起步的震動(dòng)和位移變化會(huì)引發(fā)咯噔聲；此外，輪胎、助力泵等出現(xiàn)問題，同樣可能致使起步時(shí)發(fā)出咯噔聲 。

在制動(dòng)系統(tǒng)中，當(dāng)車輛經(jīng)過洗車環(huán)節(jié)或者駛過積水路段后，如果沒有及時(shí)將水分擦干，水分就會(huì)在剎車片和剎車盤之間“搗亂”。后輪剎車片與剎車盤會(huì)因此粘連在一起，剎車分泵活塞或蹄塊就像被施了魔法一樣，不能正常回到原本的位置。這樣一來，車輛起步時(shí)，就會(huì)因?yàn)檫@種異常的粘連和回位不暢，發(fā)出令人揪心的咯噔聲。

傳動(dòng)系統(tǒng)里，離合器片若是磨損得過于嚴(yán)重，就如同一位體力不支的勞動(dòng)者，難以正常工作。或者離合器調(diào)整不夠精準(zhǔn)，也會(huì)讓其工作狀態(tài)大打折扣，起步時(shí)咯噔聲便會(huì)隨之而來。而變速箱內(nèi)部也可能出現(xiàn)狀況，像是軸承或齒輪逐漸磨損，它們?cè)谶\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不再順暢，這種不順暢傳遞出來，就是起步時(shí)的咯噔聲。

懸掛系統(tǒng)里的下支臂一旦損壞，車輛起步時(shí)的震動(dòng)和位移變化就如同脫韁的野馬，失去了應(yīng)有的秩序。原本平穩(wěn)的動(dòng)作變得紊亂，咯噔聲也就在這混亂中產(chǎn)生了。

輪胎方面，胎面變形、出現(xiàn)包塊、磨損嚴(yán)重或者氣壓不足，都會(huì)讓輪胎在起步瞬間與地面接觸的情況變得異樣。這種異樣接觸所產(chǎn)生的力量變化，最終轉(zhuǎn)化為我們聽到的咯噔聲。助力泵軸承損壞時(shí)，汽車起步就如同一個(gè)生病的人在艱難起身，伴隨著的就是咯噔異響。

總之，汽車起步時(shí)發(fā)出咯噔聲是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及制動(dòng)、傳動(dòng)、懸掛等多個(gè)系統(tǒng)，以及輪胎、助力泵等部件。鑒于其復(fù)雜性，普通車主很難自行判斷并處理。所以，當(dāng)聽到咯噔聲時(shí)，應(yīng)盡快前往專業(yè)的4S店或修理廠檢查維修，讓專業(yè)人員為車輛“診斷病情”，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）