如何調(diào)整車(chē)輪角度以確保行車(chē)安全

調(diào)整車(chē)輪角度確保行車(chē)安全需專(zhuān)業(yè)操作。車(chē)輪傾角合理設(shè)置對(duì)操控、輪胎磨損、行駛穩(wěn)定性與舒適性影響重大，前后輪傾角作用不同。調(diào)整前要全面檢查車(chē)輛，包括輪胎等狀況。常見(jiàn)方法有四輪定位調(diào)整，借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備測(cè)量并按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)參數(shù)；也可調(diào)整懸掛部件。不同車(chē)型參數(shù)有別，調(diào)整后要路試檢查，日常也需定期關(guān)注并適時(shí)調(diào)整 。

調(diào)整前輪傾角時(shí)，載重車(chē)和家用轎車(chē)的操作方式有所不同。載重車(chē)能調(diào)節(jié)前輪的前束角，可使用特定工具轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)；而家用轎車(chē)由于構(gòu)造更為精密，最好前往專(zhuān)業(yè)修理店，依靠檢測(cè)臺(tái)進(jìn)行精確測(cè)量和調(diào)整。旋轉(zhuǎn)下支臂調(diào)整螺絲、調(diào)整下支臂車(chē)輪側(cè)螺絲、調(diào)整減震器與羊角鏈接的螺栓等方式能夠調(diào)節(jié)傾角，若超出調(diào)整限制，還可更換偏心螺絲。之后上四輪定位儀檢查各數(shù)據(jù)，并按照車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)致調(diào)校。

此外，輪胎傾斜角度，也就是車(chē)輪外傾角，對(duì)汽車(chē)性能和行駛穩(wěn)定性十分關(guān)鍵。合適的角度可以改善車(chē)輛操控性，在轉(zhuǎn)彎時(shí)增加輪胎的抓地力。不過(guò)，調(diào)整這一角度需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)，維修店一般會(huì)使用四輪定位儀，同時(shí)要充分考慮車(chē)輛型號(hào)、懸掛設(shè)計(jì)以及實(shí)際使用情況等因素。乘用車(chē)輪胎傾斜角度都有標(biāo)準(zhǔn)范圍，角度過(guò)大，輪胎外側(cè)磨損會(huì)加劇，車(chē)輛行駛還可能跑偏，操控性也會(huì)隨之下降；角度過(guò)小，輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，懸掛和轉(zhuǎn)向部件也可能受損。

總之，車(chē)輪角度的調(diào)整絕非易事，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)與專(zhuān)業(yè)操作。車(chē)主不僅要了解基本的調(diào)整方法和原理，更要重視定期檢查與適時(shí)調(diào)整。遇到復(fù)雜情況時(shí)，務(wù)必尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助，如此才能真正確保行車(chē)安全，讓車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）