給汽車加冷媒的正確方法是什么

給汽車加冷媒需依循特定流程，主要有高壓端加注液態冷媒和低壓端加注氣態冷媒兩種方式。高壓端加注時，系統抽真空后連接好部件，倒置制冷劑罐，發動機不啟動狀態下從高壓側注入規定量液態冷媒；低壓端加注則是先連接好相關部件排氣，啟動發動機開空調至最大，再打開手動閥讓氣態冷媒進入直至加注量達標。各步驟嚴謹操作，才能保障汽車空調系統正常運行。

具體而言，在進行高壓端加注液態冷媒前，要做好準備工作，準備好汽車冷媒回收加注機、冷媒等，連接好管路，開機自檢后對系統進行抽真空，將系統內的空氣和水分抽出，這一步至關重要，關乎后續冷媒加注效果。完成抽真空后，關閉管匯壓力表高低壓手動閥，把中間軟管一端連到制冷劑罐噴射閥接頭，打開制冷劑罐開啟閥，擰松歧管壓力表軟管一端螺母排氣后擰緊。接著將高壓側手動閥全開，把制冷劑罐倒立，按照規定量從高壓側注入液態冷媒，此時發動機不能啟動，低壓手動閥也不要擰開。

低壓端加注氣態冷媒時，先把歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好，打開制冷劑罐排氣后擰緊螺母。打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，當壓力達到0.4MPa時關閉。隨后啟動發動機，打開汽車空調并調至最大，再打開歧管壓力表手動閥，持續加注直至達到規定量。

一般來說，小型汽車制冷劑加注量約500克，不過具體數值要依據車輛實際情況和冷媒種類而定。加注完成后，發動機轉速調至2000轉/分，鼓風機風量最大時，系統低壓側壓力應為0.147 - 0.192MPa，高壓側壓力應為1.37 - 1.67MPa。

總之，給汽車加冷媒是個細致活，每個環節都不容忽視。從準備工作到具體的加注步驟，再到最后的壓力檢測，都需要嚴格按照規范操作，這樣才能讓汽車空調系統發揮出最佳性能，為我們營造一個舒適的駕乘環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）