如何檢測汽車空調(diào)中的氟含量

檢測汽車空調(diào)中的氟含量，需要專業(yè)工具與專業(yè)人員操作，常見方法有使用制冷劑充注計量儀、專業(yè)汽車空調(diào)壓力表，也可通過觀察視液鏡氣泡、空調(diào)制冷效果、壓縮機工作狀態(tài)等輔助判斷。檢測汽車空調(diào)氟含量并非易事，非專業(yè)人員難以精準操作。專業(yè)工具能獲取準確數(shù)據(jù)，像壓力表可測量壓力判斷氟含量是否正常；觀察法能提供初步線索，如視液鏡有連續(xù)氣泡可能氟不足。建議定期到專業(yè)維修店檢測 。

使用制冷劑充注計量儀檢測時，要先啟動發(fā)動機，將汽車空調(diào)調(diào)至最大制冷、風速最高的狀態(tài)，隨后把計量儀連接到汽車空調(diào)的高低壓接口，就能讀取相關數(shù)據(jù)，進而判斷氟含量情況。

專業(yè)汽車空調(diào)壓力表的檢測方式也較為常用。在發(fā)動機運轉且空調(diào)開啟后，正常情況下，低壓側壓力一般處于0.15 - 0.25MPa之間，高壓側壓力在1.37 - 1.57MPa之間。一旦壓力出現(xiàn)偏差，便意味著氟含量可能不正常。

觀察視液鏡也是一種簡單的輔助手段。當空調(diào)正常運行時，若視液鏡中沒有氣泡，說明氟含量基本正常；若出現(xiàn)連續(xù)氣泡，則很可能氟含量不足。

感受空調(diào)制冷效果同樣能幫助我們初步判斷。要是車內(nèi)降溫速度慢，出風口吹出的風不夠涼爽，那就有可能是氟含量不足，但這也并非絕對，還需進一步排查其他因素。

另外，壓縮機的工作狀態(tài)也能提供線索。當氟含量不足時，壓縮機可能會頻繁啟停，或者發(fā)出異常聲音。

汽車空調(diào)氟含量無論是過多還是過少，都會帶來諸多問題。氟含量不足，制冷效果大打折扣，影響乘坐舒適性，還會讓壓縮機過度工作，增加能耗、縮短其使用壽命；氟含量過多，制冷效果也不理想，甚至可能損壞部件。所以，建議每隔一到兩年，就前往專業(yè)維修店檢查一次氟含量。一旦發(fā)現(xiàn)制冷效果明顯下降或有異常聲音，應及時檢查維修，確保汽車空調(diào)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）