如何識(shí)別車輛是否出現(xiàn)燒機(jī)油的情況

識(shí)別車輛是否出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，可從尾氣、機(jī)油消耗、排氣管內(nèi)壁、機(jī)油口等多個(gè)方面入手。冷車啟動(dòng)或急加速時(shí)尾氣呈藍(lán)色，很可能存在燒機(jī)油；保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油無明顯漏油卻大幅減少，也可能是燒機(jī)油；清潔后的排氣管內(nèi)壁變黑，打開機(jī)油加注口有煙霧冒出，均為燒機(jī)油的跡象。這些判斷方法能幫助車主及時(shí)察覺車輛燒機(jī)油問題，以便盡早處理。

從尾氣方面判斷，在冷車啟動(dòng)時(shí)，若看到排氣管冒出藍(lán)色尾氣，這很可能是輕微燒機(jī)油的表現(xiàn)。這是因?yàn)檐囕v長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油可能通過老化或損壞的氣門油封流入氣缸，啟動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)藍(lán)色尾氣。另外，當(dāng)車輛行駛過程中或者原地猛踩油門時(shí)，如果排氣管有大量藍(lán)煙冒出，也說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這是因?yàn)榧奔铀倌軝z測(cè)活塞環(huán)與氣缸壁的密封情況，密封不嚴(yán)就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

從機(jī)油消耗情況來看，在正常的保養(yǎng)周期內(nèi)，若車輛沒有明顯的漏油情況，但機(jī)油量卻明顯減少到最低標(biāo)準(zhǔn)以下，那就要警惕燒機(jī)油了。一般來說，機(jī)油正常消耗標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1% ，不同車型有不同機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)且無漏機(jī)油情況就可能燒機(jī)油。而且跑完車后機(jī)油低于最低值也屬于燒機(jī)油；通常機(jī)油尺M(jìn)IN和MAX刻度中間約1升機(jī)油，每1000公里超過0.4 - 0.7升屬于燒機(jī)油范圍，超過0.7升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。

查看排氣管內(nèi)壁也有一定的參考價(jià)值。當(dāng)把排氣管內(nèi)壁清潔干凈后，如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)壁很快又變黑，這也可能是燒機(jī)油的跡象，因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒后會(huì)產(chǎn)生積碳附著在排氣管內(nèi)壁。打開機(jī)油加注口蓋，若有煙霧冒出，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部很可能正在燒機(jī)油。

總之，通過多方面的觀察和檢測(cè)，車主能夠較為準(zhǔn)確地識(shí)別車輛是否燒機(jī)油。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的情況，應(yīng)及時(shí)去專業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）