如何調節科魯茲手剎

科魯茲手剎一般有自動調節功能，通常無需手動調節，但出現效果不佳的情況時可檢查調整。科魯茲的手剎具備自調設計，位于輪轂內部的自調器會自動周期性調整。不過，若手剎效果不好，可檢查后輪剎車片，還能通過手剎桿下方、后輪處的調節螺絲進行調整。同時，要留意手剎鋼絲和回復彈簧的狀態，必要時聯系專業人員處理。

具體來說，當需要手動調節手剎時，有幾個關鍵位置和步驟。首先，打開手套箱，取出底墊，在其下方能看到手剎桿下面的拉線調節螺絲，這是一個可調節的點。此外，手剎安裝在車輛后輪處，需爬升至車架上仔細觀察，后輪處兩個手剎拉線匯合點有可調節螺絲，這同樣是調節手剎的重要位置。

調節時，先完全松開手剎，可選擇拆卸中控臺后面出風口或扶手箱，將手剎螺絲松至無張力狀態，隨后慢慢調整螺絲，讓手剎提起時能發出5到6聲“咔咔”響。調節之后，一定要進行試車，找一處有坡度且車輛靜止、環境安全的地方，檢查手剎是否能有效制動。

還需注意，科魯茲手剎總共拉起為16個牙齒，正常起作用位置在整個行程的3/4到2/3之間，即10到12個牙齒之間能剎住車輛，若不在此范圍，就需要進行調整。手剎力度要把控好，過緊會增加后輪磨損，導致剎車系統過熱；過松則無法有效制動。

總之，雖然科魯茲手剎通常有自動調節功能，但手動調節在特定情況下也很重要。車主在日常使用中要多留意手剎的狀態，按照正確的方法進行檢查和調節，確保手剎能正常發揮作用，保障行車安全。倘若自己對調節操作沒有把握，務必及時聯系專業維修人員，切不可掉以輕心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）