車為什么會燒機油

車燒機油原因多樣，包括正常磨損、部件老化損壞、使用劣質或不合適的機油以及保養維護不當等。正常磨損下，車輛行駛一定里程后，發動機部件會有損耗，導致機油進入燃燒室；部件方面，活塞環、氣門油封等老化破損會造成密封不嚴，使機油竄入；不合適的機油無法提供良好潤滑，加劇磨損；而保養不當，如超期不換機油等，也會引發燒機油現象 。

具體而言，正常磨損是汽車使用中的常見情況。一般車輛行駛二十萬公里左右，發動機部件可能出現不同程度的磨損。不同的駕駛習慣、使用環境等因素，都會對發動機的使用壽命產生影響。當發動機達到一定年限和公里數，若出現燒機油現象，或許就到了該大修的時候。

部件老化損壞也是燒機油的重要原因。氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁間隙變大，活塞環磨損、彈性減弱甚至斷裂、走對口，都會造成密封不嚴，讓機油有機可乘進入燃燒室。特別是氣門油封老化破損，尤其是進氣門油封老化時，燒機油的問題可能更加明顯。

使用不合格機油、超期不更換機油和機油濾清器等不良使用情況，也會對發動機造成損害。不合格的機油無法為發動機提供良好的潤滑和保護，導致活塞環和氣缸壁磨損增加，密封性能下降。超期不換機油，機油中的雜質和污垢增多，潤滑效果大打折扣，發動機在這種惡劣的潤滑條件下工作，部件磨損加劇，燒機油也就接踵而至。

此外，發動機廢氣管堵塞，會造成機油室壓力過高，迫使機油進入燃燒室；氣缸墊油道與氣缸對沖，同樣會引發燒機油。還有冷卻系統中水箱內污垢過多，發動機工作溫度升高，潤滑油油膜質量下降，氣缸磨損加劇，進而導致燒機油。

總之，燒機油的原因錯綜復雜，涉及到車輛的多個方面。車主需要定期保養汽車，正確使用和維護車輛，及時關注發動機的狀態，才能減少燒機油現象的發生，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）