如何調整正時凸輪軸

調整正時凸輪軸需依不同發動機類型按特定步驟操作。對于采用正時皮帶的發動機，要先松開皮帶張緊輪取下皮帶，安裝時按制造商提供的正時標記在曲軸、凸輪軸皮帶輪及缸體上對準。使用正時鏈條的發動機相對復雜，可能要拆氣門室蓋，確保鏈條與鏈輪標記對應。像雙凸輪軸、新捷達等不同車型又有各自流程，關鍵是各標記準確對齊，調整后還需檢查確認。

對于采用正時鏈條的發動機，調整正時凸輪軸要更加謹慎。首先要確保第1缸活塞處于壓縮上止點，仔細找出凸輪軸鏈輪上的對應正時標記。同時，確認第4缸活塞處于上止點，進一步確保正時標記精確對齊，這一步驟是精準調整的基礎。

接下來，拆下凸輪軸鏈輪螺栓，小心移除正時鏈條和鏈輪。要是需要更換曲軸鏈輪，就要借助拉器規范操作。在安裝新鏈輪時，務必保證鏈和鏈槽完美對準。之后，將正時鏈條裝回凸輪軸鏈輪，嚴格對準標記，再把定位銷孔對準，安裝并緊固螺栓，將力矩精準控制在20N·m 。

完成上述操作后，也不能掉以輕心。要用機油仔細潤滑鏈輪和鏈條，讓它們在后續運行中更加順暢。接著轉動曲軸兩圈，認真確認正時標記是否依舊對準。一旦發現有偏差，就得重新進行調整，直到標記完全對齊。

調整正時凸輪軸是一項精細活，不同發動機類型的調整方法各有不同，但都需要嚴格按照特定步驟操作，確保各個正時標記精準對齊。每一個環節都緊密相連，容不得半點馬虎，如此才能保障發動機正常運轉，讓汽車性能達到最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）