如何正確給汽車放氣

正確給汽車放氣要依據放氣部位的不同區別操作。若給輪胎放氣，需先準備好輪胎氣壓表、放氣針等工具，擦拭氣門芯周圍后測量當前氣壓，再參考車輛手冊或輪胎標注確定目標氣壓，用放氣針輕輕按壓放氣并適時測量。制動和冷卻系統等放氣又有不同流程，比如制動系統要借助扳手等工具按步驟排出空氣。總之，掌握正確放氣方法，才能保障汽車性能與行車安全 。

在給輪胎放氣時，要把車停在平坦的地方，并關閉發動機。切不可在車輛剛行駛完，輪胎還處于過熱狀態時放氣，否則測量的氣壓不準確，也會影響放氣的精準度。如果沒有專門的放氣工具，也可以用尖銳一些的物體，比如牙簽，但要小心操作，輕輕壓住氣門芯中間來放氣。放氣過程中要不時測量氣壓，當達到目標值后迅速拔出工具。不同車型和輪胎規格，標準氣壓也不同，比如小型轎車185/65R15輪胎，標準氣壓一般在220 - 240kPa ，所以一定要參考車輛使用手冊。

制動系統的放氣相對復雜。首先要準備好扳手、放油瓶、剎車油等工具，找到制動分泵的排氣螺栓。先倒入新的剎車油，然后一人連續踩制動踏板，直到踏板變硬。在踩下踏板時，擰松螺栓讓帶有氣泡的剎車油排出，直到沒有氣泡后再擰緊，每個車輪的制動分泵都要如此操作。操作期間要時刻留意剎車油壺的油面高度，避免剎車油濺出，最后還要將排氣螺栓擰緊到規定扭矩。

冷卻系統放氣時，先加滿冷卻液，接著啟動發動機并讓其怠速運轉，同時觀察水溫表。當水溫上升，風扇開始運轉時，慢慢擰松膨脹水箱蓋釋放壓力，之后再完全擰開，適當補充冷卻液。需要注意的是，發動機運轉時不要觸摸散熱器風扇，而且要選擇合適的冷卻液，切不可混合使用不同冷卻液。放完氣后，要檢查是否有泄漏的情況。

總之，給汽車放氣需要根據不同系統采取不同方法，每一個步驟都要謹慎操作，這樣才能確保汽車各系統正常運行，為我們的行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）