翼虎的動力表現怎么樣

翼虎的動力表現相當出色，能滿足不同駕駛需求。它提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，1.5T發動機日常家用足夠，起步有推背感，加速順暢，變速箱與發動機匹配度高。2.0T車型動力更強勁，馬力提升，扭矩平臺寬廣，油門調教線性，轉速過2000轉后動力提升明顯且后勁足。此外，翼虎的四驅系統能快速調整扭矩分配，進一步提升動力表現 。

先看1.5T發動機，最大功率可達133千瓦，最大扭矩240牛米。在日常駕駛中，D擋模式足以滿足基本的出行需求，當你切換至S檔，推背感便會隨之而來，為駕駛增添一份激情。而且，這臺發動機的渦輪介入感十分輕微，幾乎難以察覺，搭配上6AT變速箱，兩者默契配合，換擋過程平順絲滑，無論是在城市的走走停停中，還是在高速公路上的正常巡航，都能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗，并且在燃油經濟性方面也有著不錯的表現。

再聊聊2.0T車型，其最大馬力提升到了245PS，峰值扭矩達到350N·m，扭矩平臺拓展至1750 - 4000rpm，這使得它在各種工況下都能擁有充沛的動力。在日常行駛時，油門的響應線性且平順，隨著油門的逐漸下探，動力如同潮水般不斷涌現。當發動機轉速超過2000轉后，那種動力提升的感覺愈發明顯，持續的后勁讓超車、加速等操作都變得輕松自如。要是你想要更直接的動力輸出，S檔或換擋撥片便是絕佳選擇，特別是在山路行駛時，它們能充分發揮作用，讓駕駛樂趣倍增。

翼虎的四驅系統更是一大亮點，采用電控離合式差速器調節前后驅動力，可實現前后輪100%自動切換，僅需16毫秒就能根據路況調整最佳扭矩分配。無論是在濕滑的路面、爬坡路段還是過彎加速時，都能合理分配動力，保障車輛的穩定行駛。

總的來說，翼虎憑借其多樣的動力選擇、出色的動力輸出以及智能的四驅系統，無論是應對日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，都能展現出卓越的性能，給駕駛者帶來出色的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）