如何處理燒機油的汽車

處理燒機油的汽車，需先明確原因再針對性解決。燒機油原因多樣，像氣門油封老化、活塞環磨損卡滯等。若因氣門油封老化，可更換；活塞環問題，可清理積碳或更換。日常要養成良好駕駛習慣，定期保養、關注機油狀況。不同行駛里程燒機油原因有別，不確定時送專業維修廠檢查。如此，方能有效應對汽車燒機油問題。

當車輛行駛里程達 15 萬公里左右時，若早上啟動冒藍煙且伴有刺鼻味道，大概率是氣門油封老化導致燒機油。此時，很多維修店都能提供免拆更換氣門油封的服務，費用通常只需幾百塊，就能較好地解決這一問題。

而當車輛行駛到 20 萬公里左右，活塞環是否卡滯、是否拉缸就成了重點檢查項目。判斷活塞環是否有問題，可通過一些簡單方法。比如拔下機油尺，用大拇指堵住機油尺孔，感受有無氣頂手；或者用餐巾紙插入機油尺孔，觀察是否擺動。若活塞環卡滯，清理積碳是一種方式，也可用柴油清洗發動機，讓發動機怠速運轉，能解決部分問題。不過活塞環磨損嚴重，就需更換活塞環，但這一操作成本較高。

除了針對具體部件的維修處理，日常使用中的保養也至關重要。選擇高品質機油，它能在發動機各部件間形成良好的油膜，減少磨損。同時注意燃油油路清潔，借助高品質燃油添加劑保持油路潔凈，可在一定程度上預防燒機油。另外，定期更換機油和機油濾清器，根據車輛情況選擇合適的機油粘度和質量，堅決避免使用劣質機油。養成良好駕駛習慣，杜絕長時間高速行駛以及急加速、急減速等行為，定期檢查車輛的機油液位。

總之，處理燒機油的汽車，既要在問題出現時準確判斷、科學維修，又要在日常使用中做好保養工作。如此雙管齊下，才能讓汽車發動機保持良好狀態，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）