發動機拉缸時會發出什么聲音

發動機拉缸時，在怠速運轉狀態下，通常會發出“咔嚓、咔嚓”“噠噠聲”“嗒、嗒、嗒”等聲響。在輕微拉缸的情況下，這些聲音尤為典型，并且，隨著溫度逐漸升高，聲音會越發沉悶。因為拉缸時活塞、活塞環與氣缸壁間的摩擦狀態改變，產生異常振動從而發出這些聲響。拉缸嚴重時發動機甚至會直接熄火，日常使用中需留意這些聲音，做好發動機養護。

除了上述在怠速時的聲響，當踩下油門，發動機轉速提升，拉缸所產生的聲音也會有變化。噠噠聲會隨著油門加大而愈發明顯，就像有個急切的鼓手在加快敲擊節奏。而鐺鐺聲，則會隨著發動機負荷的增加以及溫度的上升而變得更加沉重，仿佛沉悶的鐘聲一般，每一聲都在提醒著發動機內部的異常狀況。

金屬撞擊聲也是拉缸時可能出現的聲音之一，類似兩塊金屬相互摩擦碰撞，尖銳又刺耳。這種聲音往往預示著拉缸的情況已經不容小覷，活塞與氣缸壁之間的磨損已經較為嚴重。

拉缸輕微時，除了聲音隨溫度升高而變沉悶外，發動機還會出現抖動的現象。并且在曲軸箱里，能聽到沙沙的氣聲，這是因為活塞與氣缸壁的密封性能下降，導致部分氣體泄漏所產生的聲音。還有敲擊聲、嘈雜聲、爆震聲等也可能伴隨出現，這些聲音交織在一起，讓發動機運行的聲音變得雜亂無章。

發動機拉缸時發出的聲音多種多樣且具有不同特點，這些聲音就像是發動機發出的“求救信號”。車主在日常行車過程中，若聽到這些異常聲音，一定要及時對發動機進行檢查維修，避免問題進一步惡化，從而保障發動機的正常運轉和車輛的安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）