哈佛的動力系統如何

哈佛的動力系統表現出色，具備諸多亮點。長城自主研發的發動機與變速器默契配合，像第二代哈弗H6的1.5GDIT發動機榮獲“中國心十佳發動機稱號”，CVVL等技術讓其動力與油耗兼顧。濕式7DCT變速箱傳動效率高、換擋迅速。檸檬混動DHT系統為不同車型賦予多樣動力選擇，性能與節能兼具。哈弗大狗不同排量引擎適配相應變速器與四驅系統。可見，哈佛動力系統技術先進且能滿足多元需求 。

除了上述提到的，哈弗品牌旗下的多款車型在動力系統上都有著各自的閃光點。就拿哈弗赤兔檸檬混動DHT來說，它所配備的1.5L自然吸氣混動專用發動機與DHT動力總成相結合，綜合功率可達140kW，扭矩370N·m，這樣的數據表現使得車輛在加速性能上相當出色，0-60km/h加速僅需3.9s，而百公里綜合油耗卻低至4.7L，真正做到了動力與節能的完美平衡，讓用戶既能享受駕駛的激情，又無需為油耗擔憂。

哈弗神獸檸檬混動DHT采用高階的1.5T+DHT+HEV動力總成，0-100km/h加速7.7s，百公里綜合油耗5.5L，這樣的成績在同級別車型中具有很強的競爭力，無論是在城市道路的走走停停中，還是在高速公路的疾馳中，都能為駕駛者提供穩定且充沛的動力輸出。

哈弗H6S同樣受益于檸檬混動系統，0-60km/h加速僅3.7秒，城市百公里油耗低至4.9L。這一出色的動力表現，讓它在城市通勤中能夠輕松應對各種路況，快速起步與超車都不在話下，同時還能保持較低的油耗水平，為用戶節省開支。

總之，哈弗的動力系統憑借其先進的技術、多樣化的選擇以及出色的調校，在滿足不同消費者對動力需求的同時，也兼顧了燃油經濟性。無論是追求激情駕駛的消費者，還是注重節能環保的用戶，都能在哈弗的車型中找到適合自己的動力配置，這無疑是哈弗品牌在市場上保持競爭力的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）