如何評價大眾汽車的安全性能

大眾汽車的安全性能表現出色，值得肯定。其在車身結構上，采用高強度鋼鋁混合結構，熱成型鋼與高強度鋼占比頗高，先進焊接技術讓車身更牢固。在碰撞測試中，中保研成績優異。主動安全配置豐富，像Travel Assist全速域駕駛輔助系統等一應俱全；被動安全也亮點頗多，如特殊鋁制型材緩沖等。而且在電動化時代，電池安全同樣有保障。整體而言，大眾汽車在安全方面表現可圈可點。

大眾汽車對車身材料的運用堪稱精妙。熱成型鋼占比達32%，高強度及超高強度鋼占比81%，這些鋼材猶如堅固的鎧甲，為車輛構筑起堅實防線。在碰撞瞬間，它們能有效吸收和分散能量，降低車內人員所受沖擊力。同時，先進的焊接技術讓車身各部件銜接緊密，提升了整體的強度與穩定性。

在主動安全配置領域，大眾汽車成果斐然。Travel Assist全速域駕駛輔助系統，宛如一位貼心的駕駛伙伴，能在各種路況下輔助駕駛者，減輕駕駛負擔；Lane Assist車道保持系統，時刻關注車輛行駛軌跡，確保車輛始終在正確車道內行駛，避免因車道偏離引發的事故；Front Assist前部安全系統則如同敏銳的感知者，提前探測前方潛在危險，及時發出警報并采取制動措施。

被動安全方面，大眾汽車同樣毫不遜色。白車身關鍵部位采用超高強度熱成型鋼，座椅下方橫梁強度超1900兆帕，為車內人員打造了堅固的生存空間。側面碰撞時，特殊鋁制型材能有效緩沖電池包所受沖擊。碰撞發生150毫秒內，車門自動解鎖并激活燃爆裝置，安全帶也配備管狀燃爆裝置，極大減少對乘員的傷害，MKB多次碰撞預防系統還能防止二次碰撞的發生。

在電動化轉型進程中，大眾汽車重視電池安全。電池系統模塊化布局合理，還有多項安全保護措施，并提供8年/16萬公里質保。

總之，大眾汽車憑借高強度的車身結構、豐富的主動和被動安全配置，以及可靠的電池安全保障，全方位守護駕乘人員的安全，展現出卓越的安全性能，為消費者的出行筑牢安全根基 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）