如何設置空調才能更省油？

若想設置空調更省油，需要綜合考量溫度、風量、循環模式及使用時機等多方面因素。溫度設定在 24 - 26℃為宜，比如 25℃左右的車內溫度既舒適又能減少能耗；風量盡量適中，滿足需求即可；合理切換內外循環，空氣質量好時開外循環，需快速降溫或外界空氣差時用內循環；車輛啟動后先行駛一段，待發動機平穩運轉再開空調。如此設置，能讓經濟與舒適兼得 。

在溫度設置上，24 - 26℃這個區間是有科學依據的。汽車空調制冷系統在這個溫度范圍運行時，壓縮機的工作負荷相對較低。如果將溫度設置得過低，壓縮機需要持續高強度運轉來維持低溫，就像一個人一直全力奔跑，自然會消耗更多能量，油耗也就隨之增加。

風量方面，適中的風量既能保證車內空氣的流通和舒適度，又不會讓空調系統過度工作。比如在不太炎熱的天氣里，選擇二檔或三檔風速就足以滿足需求，沒必要將風量開到最大檔，徒增能耗。

循環模式的合理切換也至關重要。當車外空氣質量良好，比如在郊外或高速行駛時，開外循環可以讓新鮮空氣不斷進入車內，此時空調系統不需要額外消耗過多能量去凈化空氣。而在市區擁堵路段，尾氣排放多，或者車內需要快速降溫時，切到內循環能防止車外熱空氣和污濁空氣進入，使制冷效果更高效，也能節省燃油。但長時間使用內循環會導致車內空氣變污濁，所以長途行駛時每30分鐘左右切換一次外循環，保證車內空氣質量。

車輛啟動后，發動機需要一段時間來達到穩定的工作狀態。如果立即打開空調，發動機不僅要承擔自身的運轉負荷，還要帶動空調壓縮機，這無疑增加了發動機的負擔，進而使油耗上升。因此，先讓車輛行駛一段距離，等發動機水溫正常后再開啟空調，是更為明智的做法。

總之，掌握這些空調設置技巧，在日常駕駛中合理運用，就能在享受舒適駕乘環境的同時，有效降低油耗，讓每一滴燃油都發揮出最大價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）