如何正確添加汽車冷卻液

正確添加汽車冷卻液，需先確認是否更換，不換可直接添加，需換則先排空舊液，之后在發動機冷卻狀態下，將冷卻液加至儲液罐“MIN”和“MAX”刻度線之間 。添加前的準備很重要，確定是否更換能避免盲目操作。添加時，發動機過熱會有危險，而控制好液位是關鍵。完成添加后，啟動發動機排出空氣并再次調整液位，能讓冷卻系統更好地發揮作用，保障汽車正常運行。

具體而言，若需更換冷卻液，要先找到排空舊液的位置。一般順著水箱能找到水泵下端塞子，或者暖氣片下方的塞子，打開它們就能排空舊的冷卻液。不過，并非每次加注都要排空，通常每4到6萬公里更換一次就行。

在加注的時候，如果不排空舊液，直接往儲液罐添加，加到超過“MAX”刻度線后就停止。要是排空了舊液，可先往儲液罐倒入少量新的防凍液，讓其排出后擰上塞子，再繼續加注。

加完冷卻液后，啟動發動機，讓它怠速運轉3到5分鐘，目的是排出冷卻系統里的空氣。這時候液位會下降，再補充冷卻液，使液位處于“MIN”和“MAX”刻度線之間。

尋找冷卻液儲液罐也不難，它在發動機艙內比較明顯的位置，而且有顏色，很容易識別。

這里還有一些注意事項要牢記。加注時發動機絕不能處于過熱狀態，不然可能會發生危險。不同種類的防凍液盡量不要混用，非濃縮的防凍液也不要和水混合，不然可能影響冷卻效果。冷卻液的顏色不同，成分有差異，隨意混用可能導致化學反應，損害冷卻系統。根據車輛行駛環境的氣溫條件，選擇冰點低于當地最低氣溫10到15℃的冷卻液，能更好地保護汽車。

總之，正確添加汽車冷卻液需要關注諸多細節，從前期準備到具體操作，再到后續檢查，每個環節都很重要。規范操作不僅能讓汽車冷卻系統穩定運行，還能延長汽車使用壽命，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）