如何在不同駕駛環(huán)境中正確切換奔馳模式

在不同駕駛環(huán)境中，奔馳多種駕駛模式各有用武之地：高速行駛可選E模式（經(jīng)濟(jì)模式），日常多數(shù)場景用C模式（舒適模式），追求駕駛激情選S模式（運(yùn)動模式），而路況良好且駕駛技術(shù)嫻熟時(shí)可嘗試S+模式（運(yùn)動+模式）。E模式下變速器更主動切入高擋位以提升燃油經(jīng)濟(jì)性；C模式平衡動力與油耗；S模式提升油門響應(yīng)和變速箱降擋時(shí)機(jī)；S+模式強(qiáng)化運(yùn)動特性但需謹(jǐn)慎使用。

在高速行駛時(shí)，選擇E模式能讓車輛在發(fā)動機(jī)自動滑行時(shí)，變速器更積極地切入高擋位，像9擋也會更早掛上，以此來實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過在日常駕駛場景中，它的節(jié)油效果可能并不比C模式突出。

C模式作為默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)模式，就如同一位溫和的伙伴，適用于大多數(shù)駕駛情況。在這個(gè)模式下，車輛很好地平衡了動力輸出與燃油消耗。只是當(dāng)你輕柔駕駛時(shí)，油門的反應(yīng)可能會稍顯遲緩，但換來的是平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)，無論是日常通勤還是普通的出行，它都能勝任。

要是你渴望激情與速度，S模式就是絕佳之選。激活此模式后，變速箱會主動降擋，油門響應(yīng)速度大幅提升，方向盤的響應(yīng)也變得更加靈敏，仿佛車輛瞬間充滿了活力。發(fā)動機(jī)的聲音和振動感增強(qiáng)，雖然油耗會有所增加，但那種駕駛的樂趣和快感是難以言表的。

而S+模式則是將運(yùn)動特性發(fā)揮到了極致。它進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動屬性，不過會減弱部分控制穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，車輛的轉(zhuǎn)向特性更加明顯，換擋時(shí)甚至帶有類似賽車的顫動感。但由于其過于激進(jìn)，在道路潮濕或路況不佳時(shí)，并不建議使用，否則可能會增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

總之，奔馳的這幾種駕駛模式各有千秋。駕駛者只要根據(jù)不同的駕駛環(huán)境和自身需求，合理地切換駕駛模式，就能充分體驗(yàn)奔馳汽車帶來的舒適、經(jīng)濟(jì)與激情，讓每一段旅程都更加隨心如愿 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）