如何正確調節摩托車氣門

正確調節摩托車氣門，需先做好準備工作，包括讓車輛冷卻、準備工具，而后按順序操作。氣門控制著氣缸內燃油和空氣的進出，其開合情況對發動機性能影響重大。調節前準備扳手、塞尺等工具，待車冷卻后，拆下氣門蓋，找到正時標記，測量氣門間隙，依據維修手冊標準值，通過調整螺絲改變搖臂位置來調整，最后復查并安裝氣門蓋，如此才能確保發動機良好運轉。

具體來說，當你準備好了工具，且摩托車充分冷卻后，就可以開始正式操作。第一步拆下氣門蓋，這能讓我們接觸到氣門調節的關鍵部位，操作時要小心，避免損傷周邊部件。

找到正時標記是極為重要的一環，它通常在發動機側面或頂部，不同車型位置可能有差異。轉動發動機，使活塞處于壓縮上止點位置，這個時候的發動機狀態對于準確測量和調整氣門間隙十分關鍵。

隨后使用塞尺測量氣門間隙，進氣門和排氣門的間隙標準值因車型不同而有所區別。一般進氣門間隙在0.08 - 0.12mm之間，排氣門間隙在0.10 - 0.15mm 。測量時要仔細，將塞尺輕輕插入氣門與搖臂之間，感受合適的阻力，以獲取精準數值。

若測量的間隙不符合標準，就需要進行調整。松開鎖止螺母，旋轉調整螺絲，改變搖臂位置從而改變氣門間隙，使其達到規定值，調整完成后再將鎖止螺母緊固。調整過程需要耐心和細心，每一次的微調都可能影響最終效果。

調整完成后，要復查氣門間隙，確保數值準確無誤。最后安裝好氣門蓋，至此，摩托車氣門調節工作大功告成。

正確調節摩托車氣門，能夠讓發動機進氣充分、排氣順暢，提升發動機功率，降低油耗，減少抖動與噪音，延長發動機使用壽命。調節時一定要嚴格按照步驟，參考維修手冊，讓摩托車始終保持最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）