如何調(diào)整汽車音響

調(diào)整汽車音響需按一定步驟操作。首先要進(jìn)行主機(jī)調(diào)試，播放特定碟片并將音量調(diào)至過(guò)半或 3/5 位置，讓低音與前聲場(chǎng)中低音更好銜接。接著是前聲場(chǎng)調(diào)試，合理調(diào)節(jié)增益，確保聲音清晰、低頻有彈性。后聲場(chǎng)一般設(shè)為 HP 狀態(tài)，扭好截止頻率。低音調(diào)試最好兩人配合，根據(jù)實(shí)際效果調(diào)節(jié)功放。總之，細(xì)致調(diào)試各環(huán)節(jié)，才能讓汽車音響發(fā)揮出理想效果。

在主機(jī)調(diào)試環(huán)節(jié)，打開(kāi)主機(jī)后，選擇高保真的人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟片播放。將音量扭到過(guò)半或 3/5 的位置，這一步十分關(guān)鍵，能讓低音和前聲場(chǎng)的中低音完美銜合，進(jìn)而產(chǎn)生豐滿的低音效果。

前聲場(chǎng)調(diào)試過(guò)程中，先把 CHANNEL - 1/2 的 GAIN 扭大，直至聲音達(dá)到可接受的最大程度。隨后將主機(jī)音量關(guān)小，放入人聲碟或低頻強(qiáng)勁的碟片，再慢慢開(kāi)大主機(jī)音量，直至比正常聽(tīng)音稍大。此時(shí)仔細(xì)聆聽(tīng)，若人聲清晰、無(wú)鼻音，低頻富有彈性且無(wú)尾隨的“嗡嗡”聲，那就意味著前門(mén)中低音達(dá)到了最佳狀態(tài)。

后聲場(chǎng)調(diào)音時(shí)，無(wú)論前聲場(chǎng)處于何種狀態(tài)，都要將后聲場(chǎng)設(shè)置在 HP 狀態(tài)，并把 CROSSOVER（截止頻率）扭到 150HZ 附近。之后將主機(jī)音量扭大，在正常偏大音量下，把功放推后聲場(chǎng)的 GAIN 扭大，當(dāng)在前座位能“感覺(jué)”到后聲場(chǎng)有聲音傳出，即為正確設(shè)置。

至于低音調(diào)整，最好兩人協(xié)作。在前四步調(diào)試完成后，將推低音的功放 FILTER（濾波器設(shè)定）撥到 LP（低通）位置，CROSSOVER（截止頻率）扭到最低，再把 GAIN 扭到前聲場(chǎng)的一半或 3/4 的位置。接著將主機(jī)音量扭到正常偏大位置，放入低頻強(qiáng)勁的碟片，若低音過(guò)多或發(fā)蒙，就需調(diào)低 GAIN；若 GAIN 正常，可能感覺(jué)不到明顯低音。

總之，汽車音響的調(diào)試是一個(gè)系統(tǒng)且細(xì)致的過(guò)程。每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，相互影響。只有耐心、精準(zhǔn)地調(diào)試主機(jī)、前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)以及低音等各個(gè)部分，才能讓汽車音響的音質(zhì)達(dá)到最佳，為我們帶來(lái)美妙的聽(tīng)覺(jué)享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）