自動擋汽車如何進行彈射起步

自動擋汽車進行彈射起步，需先熱車，關閉 ESP 并將變速箱調至手動模式固定在一擋，然后同時踩下剎車和油門到底，用巡航控制調整轉速，達到設定值后松開剎車。熱車能降低對發動機和變速箱的損耗，關閉 ESP 可使發動機全力輸出。將變速箱調至特定模式和擋位，能最大化發動機扭矩。同時踩下剎車和油門并調整轉速，是為了精準控制起步瞬間的爆發力，最終實現彈射起步。

熱車環節不容忽視，在啟動車輛后，讓發動機預熱一會兒，使發動機各部件達到適宜的工作溫度，減少機械之間的摩擦，降低后續操作對發動機和變速箱的損傷。

ESP（電子車身穩定系統）就像是車輛行駛的“守護者”，但在彈射起步時它會限制發動機轉速。所以要果斷關閉ESP，比如寶馬M4需關閉DSC（動態穩定控制系統 ），讓發動機能夠隨心所欲地輸出動力。

把變速箱切換到手動模式并固定在一檔至關重要。一檔的傳動比最大，能夠將發動機輸出的扭矩最大化傳遞到車輪，為車輛起步提供強大的動力支撐。

接下來，將剎車踏板踩到底，確保車輛處于靜止狀態，再把油門踏板也踩到底，這個操作可以激活車輛的KICK - DOWN功能，讓發動機進入高負荷運轉狀態。之后，借助巡航控制按鈕來調整發動機轉速，不同車型的最佳起步轉速有所差異，像寶馬M4最大扭矩轉速在3000 - 3500轉，可設置為3500轉。

當發動機轉速達到設定的最大值時，迅速松開剎車踏板，車輛便會如離弦之箭般彈射而出，享受瞬間爆發的推背感。

不過需要牢記，彈射起步對車輛的發動機、變速箱以及輪胎都有較大的損耗，許多廠家對彈射起步的次數還有嚴格限制，超出限制可能影響保修。而且這是一種高難度操作，務必在專業場地進行嘗試，同時做好安全防護措施，保障自身與他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）