空調壓力如何測量

測量空調壓力需準備專業工具并分靜態和動態兩種情況進行操作。靜態測量時，在車輛未啟動空調系統、環境溫度 25℃左右的條件下，將工具連到空調系統高、低壓側端口，高壓側壓力約 0.7 - 1.0 MPa，低壓側約 0.15 - 0.25 MPa。動態測量則要在空調系統運行時，啟動發動機并將空調風速調至最大、溫度調至最低，此時高壓側壓力約 1.5 - 1.7 MPa，低壓側約 0.25 - 0.35 MPa 。

具體而言，測量前要準備好專業工具，比如壓力表組、連接軟管以及冷媒加注表組等。其中，冷媒加注表組由高壓表、低壓表、連接管和接頭等構成。在測量前，務必確保車輛熄火，且空調系統關閉至少15分鐘，讓系統壓力穩定下來。接著，找到發動機艙內靠近防火墻位置的高低壓管接口，這是關鍵一步，高壓端口一般在空調壓縮機至冷凝器之間的管路，低壓端口在蒸發器至壓縮機之間的管路。將冷媒加注表組的接頭緊密連接到接口上，打開閥門后就能讀取高低壓表的壓力數值了。

在測量過程中，有諸多注意事項。首先要保證測量工具準確可靠，需定期對其進行校準和維護，這樣才能確保測量數據的精準。操作時要避免冷媒泄漏，這不僅關乎測量的準確性，還對環境有影響。讀數時，視線一定要與壓力表刻度垂直，以獲取最準確的數值。倘若壓力異常，那就需要進一步檢查其他部件，比如冷凝器是否散熱不良、制冷劑是否充注過多或泄漏、壓縮機是否存在故障等。同時，要格外注意自身安全，避免接觸高溫或高壓部件，防止受傷。

總之，準確測量汽車空調壓力，對保障空調系統正常運行起著關鍵作用。嚴格按照步驟操作，注意各項細節，才能讓測量結果更精準，及時發現并解決空調系統可能存在的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）