一汽大眾探戈的車輛性能如何評價
一汽大眾探歌的車輛性能較為出色,值得肯定。在動力上,它提供多種動力選擇,如 1.4T 與 1.5T EVO 發動機匹配 7 速 DSG 雙離合變速箱,加速換擋平順,動力輸出強勁線性。操控方面,基于 MQB - A1 底盤調校,過彎側傾小,轉向精準。四驅車型配備第五代瀚徳四驅系統,通過性強。此外,在噪音、油耗等方面也有不錯表現,整體綜合性能較為均衡 。
在具體的性能測試中,探歌的表現可圈可點。0-100km/h加速測試里,四驅版探歌擁有彈射模式提示,轉速在3000rpm左右時起步,盡管轉速在起步瞬間會下滑,但隨后能穩步進入加速狀態,四驅系統的助力讓加速過程十分穩健,實測成績為9.04秒,這樣的成績在同級別車型中頗具競爭力。
100km/h - 0剎車測試時,全力制動下探歌的車身姿態保持良好,懸掛支撐到位,車頭沒有明顯點頭現象,展現出了扎實的底盤功底和優秀的制動穩定性。
噪音測試環節,探歌的表現也令人滿意。在整個時速區間內,風噪被抑制得很好,主要噪音來源是胎噪。即使在高速狀態下,發動機轉速升高產生的噪音也在可接受范圍內,為車內營造了一個相對安靜舒適的駕乘環境。
油耗測試方面,預設空調23攝氏度,在綜合路況下行駛102km,平均時速34km/h,表顯油耗為7.4L/100km,實際油耗為7.82L/100km ,這樣的油耗成績相當優秀,體現了探歌較好的燃油經濟性。
四驅系統是探歌的一大亮點,采用第五代瀚徳四驅系統,官方稱極限工況下前輪可完全鎖止,實現0:100前后輪扭矩分配,常規狀態動力90%分配到前輪。在測試中,探歌限滑動作迅速,檢測到打滑后能快速將扭矩輸送到不打滑的車輪,通過常規的同軸輪比較輕松,大大增強了車輛的通過性和應對復雜路況的能力。
總的來說,一汽大眾探歌在車輛性能方面展現出了較高的水準。無論是動力輸出、操控性能,還是油耗控制以及四驅系統的表現,都能滿足大多數消費者在不同場景下的使用需求,是一款綜合性能較為突出的車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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