繽瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的性能怎么樣

繽瑞發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，能滿足多種出行需求。它配備 1.0T 和 1.4T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出大，起步與加速出色，雖為三缸但燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性佳；1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，高速行駛動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定，還通過(guò)先進(jìn)技術(shù)提高燃油利用率、降低油耗。在噪音控制、可靠性等方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

先看1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩205N·m。在城市道路行駛時(shí)，其低轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩的特性，讓車輛起步輕盈，加速過(guò)程也較為流暢。即便在走走停停的擁堵路況下，也能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出不會(huì)顯得拖沓。雖然是三缸設(shè)計(jì)，但吉利在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和平衡方面下了不少功夫，燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好，日常通勤使用能為車主節(jié)省不少油費(fèi)。而且，高轉(zhuǎn)速時(shí)雖有輕微抖動(dòng)，但整體的振動(dòng)控制在可接受范圍，不會(huì)過(guò)多影響駕乘體驗(yàn)。

再瞧瞧1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，最大扭矩235N·m。在高速行駛時(shí)，其動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。超車、變道都能輕松完成，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。先進(jìn)的燃燒技術(shù)不僅提高了燃油利用率，降低了油耗，還優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，再加上優(yōu)質(zhì)隔音材料的使用，車內(nèi)噪音得到了有效控制，為駕駛者營(yíng)造了一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，繽瑞的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、噪音控制以及可靠性等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的實(shí)力。無(wú)論是城市日常的短途出行，還是高速上的長(zhǎng)途遠(yuǎn)行，都能給車主帶來(lái)可靠且舒適的駕駛體驗(yàn)，足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）