掛D檔時(shí)拉手剎有什么影響

掛 D 檔時(shí)拉手剎可能會(huì)對(duì)汽車的齒輪、離合器以及變速箱等部件造成磨損，并不建議這么操作。D 檔作為自動(dòng)擋汽車的前進(jìn)擋，本是為讓車輛前行時(shí)自動(dòng)匹配合適擋位，提升駕駛便利性。而在 D 檔拉手剎，車輛有向前的動(dòng)力趨勢(shì)，會(huì)使變速箱負(fù)擔(dān)加重。長(zhǎng)此以往，這些部件會(huì)因異常受力而受損。所以為了汽車的良好狀態(tài)，要避免此類操作。

常見的自動(dòng)變速箱，如 AT 變速箱、CVT 變速箱以及雙離合變速箱，在結(jié)構(gòu)和工作原理上各有不同，但在掛 D 檔拉手剎時(shí)，都會(huì)受到不同程度的不良影響。

以 AT 變速箱為例，它通過液力變矩器傳遞動(dòng)力，掛 D 檔拉手剎，液力變矩器內(nèi)部的工作狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，泵輪和渦輪之間的轉(zhuǎn)速差異常，導(dǎo)致油溫升高，加劇內(nèi)部摩擦片和齒輪的磨損。

CVT 變速箱依靠鋼帶和錐輪實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這種異常操作會(huì)使鋼帶和錐輪之間的壓力分布不均勻，加速鋼帶的磨損，甚至可能出現(xiàn)鋼帶打滑的情況，影響動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性。

雙離合變速箱則由于其獨(dú)特的雙離合器結(jié)構(gòu)，在掛 D 檔拉手剎時(shí)，離合器頻繁結(jié)合與分離，容易造成離合器片的過度磨損，縮短其使用壽命。

正確的停車操作應(yīng)該是，當(dāng)車子停穩(wěn)后，先踩住剎車，將擋位拉到 N 檔，接著拉起手剎，再踩住腳剎，掛入 P 檔，然后熄火。這樣的操作流程能夠減少對(duì)車輛部件的沖擊，保護(hù)變速箱等關(guān)鍵部位。

總之，為了延長(zhǎng)汽車的使用壽命，確保行車安全，我們?cè)隈{駛過程中務(wù)必遵循正確的操作規(guī)范，避免在 D 檔時(shí)拉手剎。規(guī)范的操作不僅能減少車輛故障的發(fā)生，還能為我們帶來更加順暢和舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）