如何判斷火花塞是否損壞

判斷火花塞是否損壞，可以從車輛表現、火花塞外觀及一些簡單測試方法來綜合考量。車輛啟動困難、怠速不穩、加速不良、油耗增加等，都可能暗示火花塞有問題。從外觀觀察，若有裂紋、破損、電極嚴重變形，或積碳層過厚，大概率已損壞。還可用短路法、感覺溫度法等測試。這些方法能幫車主及時察覺火花塞狀況，保障車輛正常運行。

當車輛啟動變得困難重重，打火時需要多次嘗試才能成功，甚至出現無法啟動的情況，很有可能是火花塞出了狀況。這是因為火花塞使用久了，電極磨損、積碳堆積，導致點火能量不足，無法順利點燃混合氣，進而影響車輛啟動。

怠速時，若發動機出現明顯抖動，轉速不穩定，猶如人在“打擺子”，這也可能是火花塞損壞的信號。火花塞不能正常點火，會使發動機各氣缸的工作狀態不一致，造成怠速抖動。加速過程中，若車輛反應遲緩、動力不足，就像人跑不動一樣，極有可能是火花塞性能下降，無法提供足夠的點火能量，讓混合氣充分燃燒，從而影響了發動機的動力輸出。

外觀檢查也十分關鍵。仔細觀察火花塞，若發現電極變圓、絕緣體有損傷疤痕和裂紋，或者電極絕緣部分呈現白色且帶有褐色斑點，這些都預示著火花塞可能已經損壞。積碳嚴重的火花塞，電極上會附著厚厚的黑色物質，這會影響其正常工作。

短路法是在發動機怠速或低速運轉時，用螺絲刀將火花塞短路。如果發動機聲音和抖動沒有變化，那么被短路的火花塞很可能有故障。感覺溫度法是讓發動機運轉10分鐘左右后關閉，用手觸摸火花塞瓷芯，溫度明顯低于其他火花塞的，很可能存在問題。

總之，通過對車輛啟動、怠速、加速等狀態的觀察，結合火花塞外觀檢查以及短路法、感覺溫度法等測試，我們就能較為準確地判斷火花塞是否損壞。及時發現并更換損壞的火花塞，能讓車輛保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）