汽車尾氣是如何排放的？

汽車尾氣是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油或柴油時(shí)，因燃燒不完全等產(chǎn)生的廢氣，從排氣管排出。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，燃料與空氣混合被點(diǎn)燃，推動(dòng)汽車運(yùn)行，然而燃燒過(guò)程并不總是完美的。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，碳?xì)浠衔锱c氧氣反應(yīng)，除了產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，還會(huì)生成一氧化碳等；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)類似，但尾氣顆粒物含量相對(duì)更高。尾氣排放受發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等多種因素影響 。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)對(duì)尾氣排放起著關(guān)鍵作用。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和技術(shù)水平，能讓燃料與空氣更充分地混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而減少?gòu)U氣的產(chǎn)生。例如，一些采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可精準(zhǔn)控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，使燃油在氣缸內(nèi)均勻分布，提高燃燒效率，降低一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏呐欧拧?/p>

燃油質(zhì)量同樣不容小覷。高品質(zhì)的燃油具有更好的燃燒性能，能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)更完全地燃燒。優(yōu)質(zhì)汽油的抗爆性好，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象，讓燃燒過(guò)程更加平穩(wěn)順暢，減少未燃燒的碳?xì)浠衔锱欧拧６裼偷那鍧嵍雀撸芙档臀矚庵械念w粒物含量。

駕駛習(xí)慣也會(huì)顯著影響尾氣排放。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要大量燃油，導(dǎo)致燃燒不充分，增加一氧化碳等污染物的排放。頻繁啟停車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，也不利于燃料的充分燃燒。相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，能讓燃料得到更充分的利用，有效降低尾氣排放。

汽車尾氣的排放是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、燃油質(zhì)量和駕駛習(xí)慣等都與尾氣排放息息相關(guān)。我們要重視這些因素，通過(guò)不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、改善燃油品質(zhì)以及培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，來(lái)減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）