如何判斷輪胎是否有氣

判斷輪胎是否有氣，可通過直觀觀察、借助工具測量以及留意行車感受等多種方式。直觀觀察包括查看輪胎與地面接觸面積、胎面磨損情況、胎花被壓數量等；借助工具測量即使用胎壓表或依靠車輛自帶的胎壓監測系統；留意行車感受則是關注行駛中車輛的操控性，如轉向是否沉重、車身有無晃動等。這些方法各有特點，多管齊下能更準確判斷輪胎的充氣狀況 。

直觀觀察輪胎，是一種簡單且直接的方法。查看輪胎與地面接觸面積是個實用手段，若接觸面積過大、輪胎看起來比較扁，大概率氣壓不足，正常情況下接觸應均勻適度。同時，觀察輪胎磨損情況也能提供線索，胎壓正常時磨損均勻，胎壓過低胎面兩側磨損嚴重，胎壓過高胎面中央磨損明顯。另外，將車輛停在平整地面，掛空擋、拉手剎后，肉眼觀察輪胎花紋被完全壓住的數量，標準胎壓時接地數一般是4個，大于4個胎壓過低，小于4個胎壓過高。

借助工具測量能得到較為精確的數據。使用輪胎氣壓表，將氣嘴對準氣門芯，讀取數值與車輛制造商建議標準對比，就能清楚知曉輪胎氣壓情況。還有一些車輛自帶胎壓監測系統，可自動報警輪胎氣壓低或漏氣情況，這為車主提供了極大便利，隨時能了解輪胎狀況。

留意行車感受也有助于判斷。行駛中若感覺車輛操控性變差，比如轉向沉重、車身晃動明顯、剎車距離變長等，很可能輪胎氣壓有問題。若行進中一方車身明顯低于其它三方，或者方向盤突然變沉重，亦或是聽到車外地面有“啪啪”的聲音，都可能意味著輪胎缺氣。

判斷輪胎是否有氣，多種方法各有優劣。直觀觀察簡單但可能有誤差，工具測量精確卻需工具支持，行車感受主觀且可能受其他因素干擾。日常用車中，不妨將多種方法結合使用，定期檢查輪胎氣壓，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）