車(chē)子為什么會(huì)自動(dòng)鎖車(chē)

車(chē)子自動(dòng)鎖車(chē)，既可能是正常功能觸發(fā)，也可能是出現(xiàn)了故障。正常情況下，一些車(chē)型會(huì)設(shè)置行車(chē)自動(dòng)鎖車(chē)功能，當(dāng)車(chē)速達(dá)到廠家設(shè)定速度（一般 10 至 20 公里每小時(shí)）便自動(dòng)鎖車(chē)；部分雪佛蘭和別克車(chē)型在變速箱掛 D 擋時(shí)鎖止按鈕自動(dòng)按下；還有些國(guó)產(chǎn)車(chē)或低端車(chē)型，駕駛員踩一腳剎車(chē)車(chē)門(mén)就會(huì)自動(dòng)落鎖。而故障方面，車(chē)門(mén)傳感器、鎖機(jī)、電路等出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致自動(dòng)鎖車(chē) 。

在正常觸發(fā)的范疇里，還有一種較為少見(jiàn)的情況，即車(chē)輛連續(xù)行駛10秒鐘后車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖止。這一系列正常的自動(dòng)鎖車(chē)功能設(shè)定，初衷都是為了提升行車(chē)的安全性，避免在行駛過(guò)程中車(chē)門(mén)被意外打開(kāi)，給車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)危險(xiǎn)。

然而故障引發(fā)的自動(dòng)鎖車(chē)就需要引起重視了。車(chē)門(mén)傳感器故障時(shí)，它可能會(huì)錯(cuò)誤地傳達(dá)車(chē)門(mén)的狀態(tài)信息，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛誤判執(zhí)行鎖車(chē)動(dòng)作。車(chē)門(mén)鎖機(jī)問(wèn)題也不容小覷，比如內(nèi)部零件損壞、老化等，都可能讓鎖機(jī)不受控制地進(jìn)行鎖車(chē)操作。駕駛室內(nèi)控制車(chē)門(mén)鎖的電路或電子控制系統(tǒng)故障，也會(huì)擾亂正常的指令傳輸，使得車(chē)輛莫名其妙地自動(dòng)鎖車(chē)。另外，車(chē)輛控制電腦軟件錯(cuò)誤或設(shè)置不當(dāng)，同樣可能觸發(fā)這一異常現(xiàn)象，也許是用戶(hù)在不知情的情況下更改了某些設(shè)置，或者軟件本身出現(xiàn)了漏洞。車(chē)門(mén)鎖扣損壞，致使車(chē)門(mén)看似關(guān)閉正常，但實(shí)際信號(hào)反饋錯(cuò)誤，也會(huì)讓車(chē)輛產(chǎn)生自動(dòng)鎖車(chē)行為。

總之，車(chē)子自動(dòng)鎖車(chē)原因復(fù)雜多樣。正常功能觸發(fā)無(wú)需擔(dān)憂，甚至能為行車(chē)安全添一份保障；而故障引發(fā)的自動(dòng)鎖車(chē)，則需要及時(shí)排查處理，以免影響正常使用或帶來(lái)安全隱患。車(chē)主們遇到自動(dòng)鎖車(chē)情況時(shí)，應(yīng)冷靜分析，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）