汽車空調(diào)維修有什么口訣

汽車空調(diào)維修口訣為：“低壓高高壓低，更換壓縮機(jī)。壓力雙高要排氣，或者散熱有問題。表抖系統(tǒng)有水汽，抽空必須更徹底。壓力雙低虧制冷劑，不然系統(tǒng)有堵閉?！边@句口訣是維修經(jīng)驗的結(jié)晶。低壓高高壓低，暗示壓縮機(jī)狀況不佳；壓力雙高，指向系統(tǒng)空氣或散熱問題；表抖表明系統(tǒng)有水汽；壓力雙低，則反映出制冷劑或系統(tǒng)堵塞故障。依據(jù)口訣，能快速定位問題，讓維修更高效。

“低壓高高壓低，更換壓縮機(jī)”，當(dāng)汽車空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時，若出現(xiàn)低壓壓力超出正常數(shù)值，而高壓壓力卻低于正常范圍，這大概率是空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部部件磨損嚴(yán)重，致使其壓縮制冷劑的能力大打折扣，無法正常工作，此時更換壓縮機(jī)是解決問題的有效途徑。

“壓力雙高要排氣，或者散熱有問題”，要是高低壓壓力都比正常范圍偏高，有可能是系統(tǒng)內(nèi)部混入了空氣，需要對系統(tǒng)進(jìn)行排氣操作，然后重新抽真空并添加適量的冷媒。當(dāng)然，也可能是散熱環(huán)節(jié)出了狀況，像散熱片被大量雜物堵塞，影響熱量散發(fā)，或者散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，無法提供足夠的風(fēng)量輔助散熱。

“表抖系統(tǒng)有水汽，抽空必須更徹底”，在空調(diào)運行過程中，若發(fā)現(xiàn)壓力表指針不斷抖動，這就表明系統(tǒng)內(nèi)部存在水汽。這種情況下，必須對系統(tǒng)進(jìn)行更為徹底的抽真空操作，以確保將水汽完全抽出。必要時，還得更換干燥瓶，進(jìn)一步去除系統(tǒng)中的水分。

“壓力雙低虧制冷劑，不然系統(tǒng)有堵閉”，當(dāng)高低壓壓力都低于正常范圍時，原因主要有兩個。一是制冷劑出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)冷媒不足；二是系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象。此時，需要仔細(xì)查找泄漏部位并進(jìn)行修復(fù)，或者排查系統(tǒng)中的堵塞點。

總之，汽車空調(diào)維修口訣是維修人員長期實踐的智慧結(jié)晶。熟練掌握并運用這些口訣，在面對汽車空調(diào)故障時，就能迅速做出準(zhǔn)確判斷，采取恰當(dāng)?shù)木S修措施，提高維修效率和成功率，讓汽車空調(diào)盡快恢復(fù)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）